SwissJDM.ch

fanhonda a écrit :

zara a écrit :De toute façon les deux sont pareilles, Pointless

en aucun cas, l'hybride est complétement autonome pas besoin de ce soucier de recharger , alors que l’électrique boujours la galère...

Oui mais a quel prix? En suçant de l'essence, paradoxalement a l'objectif qu'est de se séparer de celle-ci.


froggy, même si j'ai une haine sans nom envers les batteries des hybrides, je suis tout a fait d'accord que c'est laaargement mieux qu'un gazoul.

Quand on connait les chiffres de la pollution effectuée par les véhicules à moteur thermique ben franchement je reste au thermique. Qu'il commence à faire chier les gros industriels au niveau pollution.

Pour avoir test la CR-Z jai bien accroché. Je me réjouis de voir ce que va donner le projet CR-V hybride

En bref tout ça c'est que du MAR-KE-TING.....!!!!! Tout ça ne changera jamais rien à la pollution que subit cette planète en l'état. Juste à titre indicatif, la consomation de tout les serveurs que necessite notre boulimie globale d'internet est en passe de surpassé le niveau d'émission polluantes de TOUS les véhicules à moteur sur cette planète.
Et en restant que sur la problématique des bagnoles... ceux qui ont un tout petit peu voyagé dans leur vie se seront bien rendu compte de la sterilité de tout ces débats à la con quand on voit dans quoi une majorité de l'humanité roule... que les priviligés friqués que nous sommes roulent en hybride ne fera jamais autant de différence que si les moins fortunés de ce monde pouvait rouler dans des voitures thermique AU MOINS au dernières normes plutôt que dans des poubelle rafistollés des annés 70-80 (au mieux).
Bref.... c'est la merde....

en même temps je crois que la moité ici n'a rien pigé quoi on a pas le choix...! les nouvelles normes sont tjrs plus sévère , euro 5 euro6... donc les constructeurs cherche des moyens d'y parvenir et puis c'est tout ! donc que ce soi réelement écologique ou non c'est pareille!
en attendant l'hybride apporte vraiment un plus en conduite
j'attent avec impatience la jazz hybride commander pour ma copine 4,5l en ville au lieu de 6,5 pour le modèle essence de même puissance sa laisse

Les normes euro c'est ce qui tue le sport auto je suis d'accord avec toi. Mais ca fait juste chier quand tu vois chez les autres des Golf R, Megane RS III, STi...

Apres c'est pas forcement une erreur de partir tres tot dans l'hybride pour prendre de l'avance

Froggy a écrit :Les normes euro c'est ce qui tue le sport auto je suis d'accord avec toi. Mais ca fait juste chier quand tu vois chez les autres des Golf R, Megane RS III, STi...

100% d'accord avec toi...

Froggy a écrit :Apres c'est pas forcement une erreur de partir tres tot dans l'hybride pour prendre de l'avance

... certes, mais ça n'empêche pas de continuer de produire de VRAIS sprotive en parralèlle... la preuve, Toyota qui est beaucoup plus impliqué dans l'hybride et depuis beaucoup plus longtemps que Honda y arrive très bien et même de mieux en mieux.... Lexus IS-F, LFA, Scion tC et la GT-86 qui arrive. Au final ça illustre très bien ce que j'ai lu sur le blog d'un journaliste ricain qui vie au japon au moment des premier essais de la GT-86... là bas la presse spécialisé estime qu'en terme d'image sportive Honda à definitivement perdu sa place au bénéfice de Toyota depuis ces 10 dernières années. C'est édifiant.
Bref, l'hybride c'est très bien... mais que ça n'empêche pas les constructeurs avec un grand passé dans le sport auto de garder quelques vrais sportives dans leur gamme. ça serait dommage.