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Ouai mais tu peux descendre a 3.5L/100 si tu roule eco...

Froggy a écrit :Ouai mais tu peux descendre a 3.5L/100 si tu roule eco...

C'est pas faux, et je me suis vraiment fait plaisir... Je pense effectivement qu'en faisant attention et en étant toujours en mode eco, on peux flirter avec les 4l!

Et c'est une hybride, certes, mais une hybride sportive avec bvm! Donc je trouve ça plus que correct pour une voiture plaisir!

C'est suuuper je suis allé avant faire un tour

Et tu en penses quoi? Dis nous tout!!! (enfin non, pas tout. Juste ce qui concerne la crz!)

C'est vraiment cool a rouler, perso le mode eco me servirais sur long trajet autoroutier et rien d'autre mais en normal et sport c'est super sympa! Le tableau de bord faut s'habituer par contre

naillik a écrit :Merci pour ces petits retour de l'engin "marketing"!

JayDeehem a écrit :Conso:
J'ai fait 100km sur petites routes et ma conso moyenne était de 6.3 litres au 100km. Je trouve ça correcte.

6.3l/100km... c'est super super nul, je te rappel c'est un hybrid!
Dans mon ancienne Corolla âgé de 10ans, en conduite soft j'étais dans les 7l/100km et à donf 8l/100km. Et elle avait plus de puissante que cette "minable" CR-Z

La seul raison qu'elle risque de vendre c'est surtout grâce au Marketing et rien d'autre!
Mettre 30'000.- dans une "2 places" hybrid sois disant sportif, il faut vraiment le faire...

hola petit scarabé tu dis des trucs bysarre déjà de 1 jay a rouler comme un taré enfin pas ecolo quoi donc 6,3l plus que bien! et meme si la conso pourrais etre plus basse dans certaine condition, les emissions sont plus bases que les autres surtout en ville ou la pollution y est bien présente! en toute objectivité je dis chapeau a Honda! pourquoi? car je suis sur qu'il vendent ces hybrides a perte...car comparé au 40'000 de la toyota honda essaye de donner accesible cette technologie de pointe a tous! et la faire un brin sportive avec la boite 6 je dis encore bravo pour moi le seul trcu con cest qu'il ya pas de place derrière sinon si j'aurais une famille je la prendrais sans hesiter!

The test by Fifth Gear

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J'ai juste une question est-ce que honda a enfin reussi a egaler toyota? car je vous rappel sur la insight et la civic, le moteur essence tourne en permanence et que le moteur electrique lui viens en aide. Alorrs que chez toyota c'est le contraire le moteur electrîque qui toune en premanence et l'essence viens en aide et le moteur electrique chez toyota a une meilleurs capaciter dans la duree et la puissance que celui de honda (apres avoir fait personnellement le test)

non car c'est 2 systèmes différents et je pense que honda ne veut pas faire la même chose que toyota (ou peut être pas le droit à cause de brevets)

mais effectivement sur une lexus ou prius, c'est génial de ne pas entendre le bruit du moteur

Mdr ou il n'ont n'arrive pa a le faire XD

Ca se règle sur la CR-Z, en mode sport le moteur électrique tourne une pétée, c'est ca qui donne un couple d'integra a 1800rpm!

Moi je vais l'essayer samedi prochain !

Si elle me plait je panse la commander pour la fin de l'année. Et si je la prend je prend le modele GT+ avec le kit complet Mugen (c'est ma copine qui paye donc autant en profiter) Juste magnifique avec !

un pote l'a essayé, il est monté a 7.2 l/100...

ça reste correct, mais bon, il a le record de consommation au tests hihi

DeaDNoiZe a écrit :Moi je vais l'essayer samedi prochain !

Si elle me plait je panse la commander pour la fin de l'année. Et si je la prend je prend le modele GT+ avec le kit complet Mugen (c'est ma copine qui paye donc autant en profiter) Juste magnifique avec !

la chance!!!

fanhonda a écrit :

DeaDNoiZe a écrit :Moi je vais l'essayer samedi prochain !

Si elle me plait je panse la commander pour la fin de l'année. Et si je la prend je prend le modele GT+ avec le kit complet Mugen (c'est ma copine qui paye donc autant en profiter) Juste magnifique avec !

la chance!!!

+1 !!!

Sur ton Audi au même test t'es a 22l/100 porci et pas avec la rs

Froggy a écrit :Sur ton Audi au même test t'es a 22l/100 porci et pas avec la rs

hihi..je sais bien, je critique pas le fait qu'elle consomme...
je fait juste une constatation que au final, suivant l'utilisation, ben ça reviens de toute façon a des consommation basses! et surtout que même en usage sport, la conso est super correcte !

après, mon audi c'est une 4*4 avec 4 vraies place et un vrai coffre

JayDeehem a écrit :

fanhonda a écrit :

DeaDNoiZe a écrit :Moi je vais l'essayer samedi prochain !

Si elle me plait je panse la commander pour la fin de l'année. Et si je la prend je prend le modele GT+ avec le kit complet Mugen (c'est ma copine qui paye donc autant en profiter) Juste magnifique avec !

la chance!!!

+1 !!!

Sa ce vois que c'est pas vous qui la suporter toute l'année ^^

Elle elle veux une accord 2.4 Mugen verte et moi la crz mugen Blanche donc va falloir trancher !

vous vous choisiseriez la quelle ?

La accord Mugen 2.4 sans hésitation mais surtout pas en vert... en blanc pour ma part.

cr-z pour la nouveauté!

Oui verte car c'est la couleur preferée à ma copine, pi vu que c'est elle qui paye ba voila j'ai pas trop le choix !

Moi je opte pour la crz aussi, car elle est 10'00 fr moin chere que la accord et beaucoup moin chere en assurance et en essance que ce gros 2.4 !

Ouais, mais ton choix, il dépend de la place aussi!

Et si tu choisis l'accord, pas en vert et une 2.2 D-TEC

I-DTEC

Ouais, tu m'as compris!

JayDeehem a écrit :Ouais, mais ton choix, il dépend de la place aussi!

Et si tu choisis l'accord, pas en vert et une 2.2 D-TEC

La place c'est pas un probleme car meme une 2 places me suffirait, c'est plutot une question de frais et d essance