SwissJDM.ch

je doute aussi mais celui qui a ces infos c'est aussi le même qui avais annoncé une civic tourer et encore un autre truc chez honda et a chaque fois sa c'est avérer vrai! alors que personne y croyais
sa viendrais des fuites de chez Honda Europe

en plus de cela il travaillerais sur une boite a double embrayage 8 rapport

Okéééé

Si ca s'avère vrai..

Perso je vais attendre de voire ce que ça donne en vrai avant de m'avancer...

Pas utile comme commentaire, mais m'en fous j'avais envie!

boite a 8 rapports double embrayage 8) hmmmm

Je me mefie de ce que disent les gens, qu'ils viennent de chez Honda ou pas souvent ils ont tres peu d'infos en plus que nous avant les annonces officielles.

Mais wait and see

Double embrayage, 8 rapports (WTF?!) et ~320 CV... en traction avant?

Mais n'importe quoi...

Rossignol a écrit :Double embrayage, 8 rapports (WTF?!) et ~320 CV... en traction avant?

Mais n'importe quoi...

Quoi WTF? C'est ce qui s'appelle un vraie boite! Si jamais, ZF Getrieb présentaient déjà une version 9 rapports pour Jaguar, sauf erreur, en Mars dernier au salon de Genève!

Et ca fait bien longtemps que les allemandes sont équipées avec du vrai matos, il était temps que les Japs s'y mettent aussi!

Après pour la traction.. Je reste perplexe aussi..

Je vais aussi lancer une rumeur..
Il parait qu'elle aura un biturbo vtec avec 560cv et 2680nm ... Elle aura une traction intégrale spécial car la roue de secours tourne aussi pour avoir une tenue de route nickel, boite a vitesses de 13 rapports en DSG.. Truc de ouuuuuuuufffff mec tu peux pas teeeest .. Braaaa



Bref.. Tout sa pour dire qu'il faut attendre et sa sers a rien d'être la "peut être si peut être sa" ... Faut être patient

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helderap a écrit :Je vais aussi lancer une rumeur..
Il parait qu'elle aura un biturbo vtec avec 560cv et 2680nm ... Elle aura une traction intégrale spécial car la roue de secours tourne aussi pour avoir une tenue de route nickel, boite a vitesses de 13 rapports en DSG.. Truc de ouuuuuuuufffff mec tu peux pas teeeest .. Braaaa



Bref.. Tout sa pour dire qu'il faut attendre et sa sers a rien d'être la "peut être si peut être sa" ... Faut être patient

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Moi j'vote Helder!

helderap a écrit :Je vais aussi lancer une rumeur..
Il parait qu'elle aura un biturbo vtec avec 560cv et 2680nm ... Elle aura une traction intégrale spécial car la roue de secours tourne aussi pour avoir une tenue de route nickel, boite a vitesses de 13 rapports en DSG.. Truc de ouuuuuuuufffff mec tu peux pas teeeest .. Braaaa



Bref.. Tout sa pour dire qu'il faut attendre et sa sers a rien d'être la "peut être si peut être sa" ... Faut être patient

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C'est un coup à lancer une rumeur sur ForumAuto ça

Rossignol a écrit :Double embrayage, 8 rapports (WTF?!) et ~320 CV... en traction avant?

Mais n'importe quoi...

il est ou le prob? ford a bien un rs a 350cv donc bon

Je suis de l'avis de Rossignole...je trouve inutile de mettre autant de Poney sur des roues avant, à moins de mettre la direction a l'arrière ^^ (avis personnel, ne pas faire une polémique)

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fanhonda a écrit :il est ou le prob? ford a bien un rs a 350cv donc bon

Oui et c'est franchement de la merde... Pi bon les cv ne font pas tout... Faudrait que le reste suive, personne ne parle des freins, mais si ils continuent à mettre leurs pinces flottantes mono piston c'est mal barré


Straight six powered ///M3

mugen_rr a écrit :Quoi WTF? C'est ce qui s'appelle un vraie boite! Si jamais, ZF Getrieb présentaient déjà une version 9 rapports pour Jaguar, sauf erreur, en Mars dernier au salon de Genève!

Ah, donc ça s'appelle une "vraie boîte" juste parce qu'il y a 2 ou 3 rapports de trop pour faire joli sur la fiche technique?

fanhonda a écrit :il est ou le prob? ford a bien un rs a 350cv donc bon

Et de l'électronique de partout pour réduire le couple afin de pouvoir passer tout ça au sol...

on voie que personne n'est jamais content quand on parle de 280cv , c'est pas asser d'ici la, la megane rs aura plus blabla , et now si on imagine 320cv c'est trop

enfin bref y'a plus qu'a attendre d'ici 6 mois y'aura bien plus de précision et perso jcracherais pas sur plus de 300cv

fanhonda a écrit :on voie que personne n'est jamais content quand on parle de 280cv , c'est pas asser d'ici la, la megane rs aura plus blabla , et now si on imagine 320cv c'est trop

enfin bref y'a plus qu'a attendre d'ici 6 mois y'aura bien plus de précision et perso jcracherais pas sur plus de 300cv

+1!

Haters gonna hate!

Ben personnellement je trouve déjà + de 200cv bien assez sur une traction limite trop,mais comme dis plu haut ceci et mon point de vu !

Envoyé depuis mon HTC One

Boite a 8 rapports ?! Ca sent le moteur moisis avec 0 allonge ca

C'est parfaitement tendance cela-dit... Un petit moteur boosté au turbo pour lui donner un semblant de puissance et une boite a vitesse plus lourde que le moteur pour essayer de le faire tourner a un régime optimal a chaque vitesse de croisière dictée par la législation routière du pays en question...

Ca donne des moteur ennuyeux au pas possible et un étagement de boite complètement bissextile

Mais surtout ca permet d'afficher une super puissance fictive et un taux de CO a faire bander un écolo...

Bref c'était mieux avant et vive les vieille japs et les américaines

ce n'est pas connaitre Honda de dire cela moi jleur fais confiance et on peux s'attendre a quelque chose d'étonnant!

Si si mais je pense qu'a un moment donné tout les constructeurs (Mazda les premiers qui n'ont plus rien fait depuis 1999), sont touché par la déviance écologiquo-économique... Les moins pire sont peut-être les ricains... Quoi-que, ils mettent des V6 dans les mustang ^^

Et heureusement comme ça il en restera plus pour nous ^^

Bartste: ta malheureusement raison mais on espère quand même quelque chose de différent de leur part tout est jouable ^^

helderap a écrit :Je vais aussi lancer une rumeur..
Il parait qu'elle aura un biturbo vtec avec 560cv et 2680nm ... Elle aura une traction intégrale spécial car la roue de secours tourne aussi pour avoir une tenue de route nickel, boite a vitesses de 13 rapports en DSG.. Truc de ouuuuuuuufffff mec tu peux pas teeeest .. Braaaa



Bref.. Tout sa pour dire qu'il faut attendre et sa sers a rien d'être la "peut être si peut être sa" ... Faut être patient

Envoyé depuis mon Galaxy Nexus en utilisant Tapatalk 4

+1

-- 20 Oct 2013 15:48 --

Bartste a écrit :Boite a 8 rapports ?! Ca sent le moteur moisis avec 0 allonge ca

C'est parfaitement tendance cela-dit... Un petit moteur boosté au turbo pour lui donner un semblant de puissance et une boite a vitesse plus lourde que le moteur pour essayer de le faire tourner a un régime optimal a chaque vitesse de croisière dictée par la législation routière du pays en question...

Ca donne des moteur ennuyeux au pas possible et un étagement de boite complètement bissextile

Mais surtout ca permet d'afficher une super puissance fictive et un taux de CO a faire bander un écolo...

Bref c'était mieux avant et vive les vieille japs et les américaines

Elle est pas encore sortie et pour toi c'est déjà de la daube.... Tu t'avance pas un peu vite?

dragonjah a écrit :Elle est pas encore sortie et pour toi c'est déjà de la daube.... Tu t'avance pas un peu vite?

Parce que ceux qui en vantent les mérites ou qui se pougnent simplement dessus ont déjà pu l'essayer peut-être?

Rossignol a écrit :

dragonjah a écrit :Elle est pas encore sortie et pour toi c'est déjà de la daube.... Tu t'avance pas un peu vite?

Parce que ceux qui en vantent les mérites ou qui se pougnent simplement dessus ont déjà pu l'essayer peut-être?

+1, J'allais le dire...

Mais comme on est sur un forum Honda, veux mieux voir un peu de liquide séminal que du vomit...