c'est quoi comme moteur sur l'ek4 ? C'est aussi un B16 ? Car si c'est un B16, les supports moteurs sont identiques, sinon tu va te faire chier à mon avis !
De mon côté mon swap c'est fait en 2 jours, mais on a réfléchis des mois avant ... ! Donc renseigne toi bien partout !
Ensuite, pour le boitier, j'ai gardé le P73 car j'avais aussi du OBD2a, renseigne toi bien si c'est du OBD2a ou b sur la tienne car ça change.
Le P73 n'est pas chipable... c'est quoi le numéro de toi boitier sur l'ek4 ?
Renseigne toi sur :
- support moteurs
- boitiers OBD2a ou OBD2b
- cardans moteurs
- si tu peux prends la boite à vitesse, c'est un bijoux
- profite de faire le changements des freins, y a un poste la-dessus
- tu peux normalement prendre le cata aussi, à toi de voir après pour la ligne si ça passe ou s'il faut changer
- Elles ont la clim ? Combien de km à ton moteur ? Il faut le réviser ? Lui faire un service ? Profite de faire quand le moteur est en bas, c'est plus simple et rapide...
- J'ai pris les sièges aussi, un peu fait chier à les monter car sur la delsol ça passe limite limite... mais ça joue. Par contre ça change vraiment le comportement de la caisse...
Voià déjà 2-3 idées...
N'hésites pas
