Reglement de l'ASA sur les modifications

[Froggy]

Ouai c'est aussi bien tourné que dans les phrase pour les votations...

[Froggy]

Ajout en premier post du Reglement d'expertise Valaisan

[stuntman46]

En fait, pour quasi toutes les modifs, il faut des attestation du DTC maintenant. J'en ai fais l'experience debut mars avec l'expertise volontaire de ma STI

-- 03 Juin 2012 22:28 --

Si nécessaire, je dispose des nouvelles normes 2012 en pdf...

[Froggy]

Ca prends bcp de place? savoir si tu peux me l'hoster le temps que je le pique?

D'avance merci

[stuntman46]

Je te le mail si tu veux

[Froggy]

essaye froggy@swissjdm.ch pas sur que ca ira mais on aura essayé

[stuntman46]

On me l'a envoyé par mail en tous cas. Je fais ça des que je suis de retour sur mon Pc a la maison.

[Froggy]

Perfect, jusqu'a 20mb je crois que j'arrive par email

[stuntman46]

envoyé!

[Froggy]

Recu j'up ca des que possible

[stuntman46]

Parfait.

[Nitro1018]

[Froggy]

Merci a toi, le premier post est a jour!

[stuntman46]

Parfait, content d'avoir pu rendre service!

[Ichigo]

L'article de l'ASA 2012 concernant les fameuses durites:

si je comprends bien, pour la Del Sol sans ABS, je peut changer sans trop de prob et sans me prendre la tete avec les homologations ??

[Froggy]

Sauf erreur a partir de 1992 elles ont toutes l'ABS!
Mais oui si tu as pas tu peux changer comme tu veux

[Ichigo]

bah en tout cas, j'ai jamais vu de lumière ABS sur le compteur ^^
cooool
merci

[Marcotwint_tuga]

t'as essaie l'abs? O_O'' pit etre l'ex poprio a enleve la lampe...

[Froggy]

Check sous le capot si y a l'abs

[Ichigo]

non non y'a pas sur les ESi de 93 vous dites que je doit l'avoir, le manuel de la voiture dit que je doit l'avoir (il dit que j'ai soit disant le bouton pour le toit auto aussi...) mais mon compteur dit que je l'ai pas
donc bientot elle vas avoir droit a de beaux fléxibles de freins

[Froggy]

Fie toi pas au compteur. Check sous le capot ou sur les cardans. Ou test

[Geneva Project]

De 1 t'as pas besoin d'annoncer la modification, et ca veux dire que tu élargit la taule existante, tu met pas des rajout de 15cm

je n'ai encore jamais vu un service auto en suisse qui mesure la largeur des ailes qui ont été retouchée sur une caisse à moins peut être d'avoir mis des pneus de camions dessus mais peut être sur la planète mars possible,voici une ou deux astuces valables qui peut vous empechez de vous faire chier pour rien!!!
alors à propos de l' asa qui change chaque année de rêgles appliquées, à vous de prendre possession de documents d'homologations individuels selon les modifs désirées, le doc asa, ne sert à rien parce que si vous le lisez bien tout ce qui sort du standard est interdit en suisse, de toute façon les lois ne sont pas applicables partout, apprenez que les lois sont cantonales et les généralités du doc asa ne s'appliquent pas partout, renseignez vous directement à votre service automobile de votre canton cela vaut mieux sources prises par le chef expert du service auto de ma région.
Pour les modifs automobiles 3 points essentiels -1 papiers d'homologations individuels pour chaque pièces modifiées -2 papiers et certifications constructeurs cela peut suffir dans certains cas-3 l'homologation DTC pour tout ce qui sort de la législation routière suisse qui est généralement proposée par l'accessoiriste désiré, généralement facturé en plus de l'accessoire commandé.. mais chaques modifications sont facturées 70.- à chaque fois par votre service automobile,et à chaque modif faite sur votre véhicule est égal à un rendez-vous d'expertise pour qu'il soit validé par l'autorité compétente, il est possible que certains fabriquants de pièces ou autres vous donnent un papier stipulant que l'accessoire ne necessite pas de contrôles subsequents d'expertise, dans le cas contraire c'est à vous de vous manifestez au service automobile de votre région car tout les documents et certificats d'homologations ne sont pas valables durant un contrôle de police sur nos routes si ces documents ne sont pas signés et timbrés par votre service automobile cela peut vous occasionnez des procès verbaux et amendes désagréables, ne vous compliquez pas la vie avec ce doc asa à la con, renseignez vous personnelement sur votre cas et le dossier de votre véhicule avec vos modifs entreprises sur votre bagnole au service automobile de votre région et ainsi vous vous éviterez de biens mauvaises surprises...

Je suis d'accord avec toi mais le problème c'est que tu tombes relativement souvent sur des cons au SAN. En tout cas au bout du lac.

[zara]

Hop la


Je compte changer de crémaillère et passer en crémaillère non assistée. J'ai bien guigné les normes ASA, et rien n'est stipulé pour une suppression de D.A. dans la section direction. Serait-ce sans soucis au passage d'une expertise?

[Froggy]

Tu fais ce que tu veux avec ca. La CRX a Shindo avait une DA de Shuttle et etait expertisée avec. Ils s'en fouttent

[zara]

Ok cool, ça ne fonctionne pas comme une modification de sécurité alors.

A la bonheur!