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Je me décide difficilement de mettre en vente mon EK4-R que j'ai préparé pour le circuit et route, vente en vue d'un autre projet exclusivement circuit
Elle n'a pas encore roulée sur circuit.
C'est une EK4 Rallye N*35/500 châssis 245000kil, 207 chevaux et 196 Nm
Modifs moteur et chassis :
- Préparée par Zoatec
- Un B18C6 environ 170'000 kils ( moteur Integra 1.8 litres )
- Boite et Torsen Integra
- Boitier P30
- Collecteur 2,5'' Integra 4-1 JDM
- Cata 100 cellules
- Ligne Invidia G200 avec sourdine
- Reprog. sur banc
- Ressorts Eibach -4cm
- Jantes d'origine 15'' blanches en TOYO R1R mi-slick presque neufs
Carrosserie et intérieur :
- Banquette arrière enlevée ( tout l'intérieur donné avec ou peut être remis ) le changement en 2 places sur carte grise n'a pas encore été fait
- Rajout avant EK9 neuf
- Rajout arrière EK9 neuf
- Bas de caisse style EK9
- Aileron style Spoon neuf
- Calandre simple avec grille neuve
- Phares avant fonds noir neufs
- Vitres teintées
- Peinture faite très récemment
Possibilité d'avoir en supplément :
tiges filetées V2 inox neuves DTC -6cm
jantes 16'' Drag neuves et pneus Toyo T1r neufs
2 harnais RRS 4 points neufs
volant tulipé RRS neuf avec moyeu et claxon RRS neufs
sièges baquets Sparco neufs
barres de renforts
phares arrières phase 2 neufs
pommeau de vitesse D1 neuf
levier frein à main D1 neuf et short shift neuf
Service toujours suivis
Voiture contrôlée avant la vente
Expertisée en avril 2012
100% homologuée
Courroies faites à 150'000 km ( moteur )
Moteur passé au DTC et noté sur le carnet de service et permis de circulation.
Pour l'assurance il se base sur le moteur 1.8 litre mais 165 cheveaux ( d'après eux elle pert de la puissance avec les années ^^ )
Prix de vente : 10'500.- à discuter
Echange possible! Pas sérieux s'abstenir merci.
Les pièces que je vends en suppléments seront vendues une fois la voiture vendue, à voir ce que prendra le nouveau proprio...
