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Froggy
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par Froggy » 11 mai 2010 16:53
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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par Sputznik » 11 mai 2010 17:57
Tu l'insulte presque en la comparant avec une corvette mais ca ressemble c'est vrai
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par don9284 » 11 mai 2010 18:44
mhhh je préfére avec l'aileron... mais bon ça reste une GTR.
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par eymits » 11 mai 2010 19:57
don9284 a écrit :mhhh je préfére avec l'aileron... mais bon ça reste une GTR.
+1, je la préfère avec aussi
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Il n'y a pas de lag du turbo, il n'y a que des préliminaires.
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par Froggy » 11 mai 2010 20:17
Sputznik a écrit :Tu l'insulte presque en la comparant avec une corvette mais ca ressemble c'est vrai
![M. Vert :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Ta deja vu une "vrai" corvette d'homme? Je suis allé voire une C6 Z06 l'autre jour, ben c'est putain impressionnant, elle faisait juste 520ch
apres une C5 c'est plus moche, c'est clair...
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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par Sputznik » 12 mai 2010 00:07
Ca reste une ricaine anti virage
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(mais c'est joli)
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par Froggy » 12 mai 2010 12:04
le rapport chevaux/prix est imbattable, si tu veux une pour les virages, faut suivre Colin Chapman
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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