bruit civic type R ep3

Leandro · Message par **Leandro** » 10 mai 2010 13:48

un pote a une EP3 avec un intermédiaire supersprint e 60mm et une sortie sebring, le bruit à l'exterieur du véhicule superbe etc mais ds l'habitacle c'est invivable trop de bourdonnement !! quelqu'un a aussi se problème sur la sienne et saurait de quoi ca vient ?

Merci les gars a plus

Leandro

Message par **Froggy** » 10 mai 2010 14:31

Quand tu commences a modifier, tu y est sujet, mon Integra etais pareil

Leandro · Message par **Leandro** » 10 mai 2010 14:45

ouai ct pour savoir si les autre gens avais aussi ca pcq c'est insupportable dedans lol

fanhonda · Message par **fanhonda** » 10 mai 2010 17:51

hello, j'avais aussi un intermediaire inoxcar et sortie inoxcar de merde et le bruit étais insuportable dedans

gros bourdonnement mais sinon j'aimais bien encore c'est du sm pour les oreilles

Ric's · Message par **Ric's** » 10 mai 2010 18:07

l'echappement que j'ai sur la mienne vas super pas trop bruillant a linterrieur sauf quand tu lui met sur la gueule et encor c'est pas le bruit qui explose les oreils

Leandro · Message par **Leandro** » 10 mai 2010 18:21

Ric's a écrit :l'echappement que j'ai sur la mienne vas super pas trop bruillant a linterrieur sauf quand tu lui met sur la gueule et encor c'est pas le bruit qui explose les oreils

Tu as quoi si c'est pas indiscret ??

abertisch · Message par **abertisch** » 10 mai 2010 18:21

Ric's a écrit :l'echappement que j'ai sur la mienne vas super pas trop bruillant a linterrieur sauf quand tu lui met sur la gueule et encor c'est pas le bruit qui explose les oreils

+1

tridano · Message par **tridano** » 10 mai 2010 21:07

sur ma civic type r j'avais un collecteur obx, un intermédiaire avec pare-flammes supersprint et un pot inoxcar et c'etait tout a fait vivable dans l'habitacle...

-- 10 Mai 2010 21:08 --

si l'intermédiaire n'as pas de pare-flammes il faut oublier ça résonne trop.

Leandro · Message par **Leandro** » 10 mai 2010 21:12

okay merci jeune homme vai lui dire !! c'est possible de rajouter sil a pas ou bien !!

tridano · Message par **tridano** » 10 mai 2010 21:26

vaut mieux trouver un intermédiaire qui en ai un et changer que d'en souder un sur ça ligne, ça lui reviendra plus cher au final.

Leandro · Message par **Leandro** » 11 mai 2010 10:31

okay ca marche merci on va regarder !! je vous tiendrez au courant. a bientot

Ric's · Message par **Ric's** » 11 mai 2010 19:34

abertisch a écrit :
Ric's a écrit :l'echappement que j'ai sur la mienne vas super pas trop bruillant a linterrieur sauf quand tu lui met sur la gueule et encor c'est pas le bruit qui explose les oreils
+1

lol quel con oublié de precisé... j'ai un muffler remus homologué biensur
http://image.modified.com/f/25785924/mo ... uffler.jpg

Leandro · Message par **Leandro** » 11 mai 2010 21:08

bein lui un inoxcar homologué on dirait une turbo et avec celui la ca va mais le bruit ext est pas super et sino le sebring homologué mais insupportable à l'intérieur mais magnifique extérieur

Domo-kun · Message par **Domo-kun** » 13 mai 2010 19:55

Chez Supersprint y a 2 central, un avec silencieux et l'autre sans mais ils sont pas homologués pour rien.

Si il a un sebring hot steel même avec un central comprenant un silencieux ça sera bruyant...
Avec mon ancien central Spoon (le plus silencieux) + Sebring et sourdine ça faisait trop de bruit

theangel9 · Message par **theangel9** » 13 mai 2010 20:10

EP3R18328 a écrit :Si il a un sebring hot steel même avec un central comprenant un silencieux ça sera bruyant...

Mais enfaite il faut que sa soit bruyant à l'extérieur (pas trop non plus xD), mais pas de bourdonnement à l'intérieur comme à présent, car c'est inroulable...

abertisch · Message par **abertisch** » 13 mai 2010 20:14

J'ai une petite ligne Chromstahl (intermédiaire + sortie) à l'intérieur pas trop de bruit et à l'extérieur un peu plus mais sans que cela soit trop fort.

Message par **Froggy** » 13 mai 2010 20:25

Je me souviens plus du bruit de la tienne

abertisch · Message par **abertisch** » 14 mai 2010 09:22

C'est bien ce que je disais

Domo-kun · Message par **Domo-kun** » 14 mai 2010 13:36

La plus grande partie des lignes inox font du bruit et raisonne à l'intérieur

Je pense pas que tu trouveras une ligne qui fera du bruit à l'extérieur et qui sera silencieuse dedans

Moi je me casse la tête à trouver une ligne JDM performante et peu bruyante.

Abertisch, je me souviens plus la chromstahl est en 2 parties ou 3 ? Y a 2 plaquettes soudées pour l'identification sur le papier d'homologation ?

Message par **Froggy** » 14 mai 2010 13:58

Tu soudes toi si y a pas la "plaque"

Domo-kun · Message par **Domo-kun** » 14 mai 2010 19:23

Ca doit pouvoir passer une ligne jdm avec homologation chromstahl et plaquettes soudées

Message par **Froggy** » 14 mai 2010 23:07

Une ligne d'origine JDM ca passe l'expertise tout court.

Un DC 4-2-1 inox a passé l'expertise a plusieurs reprises

Domo-kun · Message par **Domo-kun** » 15 mai 2010 11:02

Ouhai mais il était peint

Avec la G200, me faut obligatoirement une ligne en 3 pièces et sourdine ce qui réduit mes possibilité à une buddy club (inroulable niveau bruit

), une hks hi power 409 (trop restrictive) et une toda (cher et faut adapter la sortie à cause du logo et de la taille pour sourdine).

Me faut une homologation pour une ligne en 2 pièces et pas de sourdine

Leandro · Message par **Leandro** » 17 mai 2010 20:38

Je pense une ligne pas homologué avec une plaquette et une homologation, le tous bien fais bien soudé sans que ca fasse 100db à la sortie devrait passé l'expertise après il faut voir les experts !

Sinon pour t'as civic Marwin faut qu'on essaie mon idée sinon remettre autre chose ou origine l'intermediaire en attendant ! pcq c vraiment inroulable dedans c'est horrible!!