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par Froggy » 03 mai 2012 11:06
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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par lawless » 04 mai 2012 10:54
très bon prix
Variable valve Timing and lift Electronic Control is the best
Bon j'avoue que les 3sgte sont pas mal non plus
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par Froggy » 07 mai 2012 21:24
Vendu pour une MB6 justement!
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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par lawless » 08 mai 2012 16:12
bon choix la quelle MB?
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Bon j'avoue que les 3sgte sont pas mal non plus
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par Froggy » 08 mai 2012 16:49
Un gars de la vallée
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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par lawless » 08 mai 2012 19:08
ah ok on connait pas quoi
Variable valve Timing and lift Electronic Control is the best
Bon j'avoue que les 3sgte sont pas mal non plus
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par Froggy » 08 mai 2012 19:10
C'etait facile a poser? il m'as demandé mais je sais pas
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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par lawless » 08 mai 2012 19:12
j'ai vis dans les même trou que l'ancien aileron et un peu de colle pour plus qui bouge et rendre étanche
Variable valve Timing and lift Electronic Control is the best
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par Froggy » 08 mai 2012 19:49
Mais j'ai deja 4 vis qui sorte de l'aileron
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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par lawless » 09 mai 2012 10:58
oui il faut en couper une de chaque côté et mettre l'autre dans le trou déjà existant pour l'ancien aileron qui je me souviens bien j'avais coupé la vis côté vitre après il tiens seulement avec 1 vis du coup ou tu perce le coffre ou comme moi tu mets un peu de colle comme ça, ça rouille pas
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