Même comme sa VW se doit de faire une geste commercial ! C'est pas possible que tout soit à sa charge... car c'est 2 ans de garantie + 1 en cas de geste commerciaux sur de grosses pannes . Je travaille dans un garage VW, en 2 ans j'ai juste vu une boite d'une a3 de 2005 3.2 v6 dsg (donc les anciennes) qui fait du bruit en 2ème... on a changé l'huile de boite DSG sa a l'air d'aller mieux...fanhonda a écrit :super la boite dsg voici un récit d'un type sur un fofo...
Suite à un bruit de fonctionnement sur ma Passat 2.0 tdi 170 DSG, mon concessionnaire m'annonce que la boîte DSG est à remplacer. La voiture fonctionne tout à fait normalement, mais le bruit est constant...
Après avoir gardé la voiture 1 semaine, sans trouver, ils ont finalement fait écouter le bruit par téléphone portable aux techniciens de l'usine dans le 02, qui ne voient aucune autre solution. Les boîtes ne s'ouvrent pas et ne se réparent pas...elles sont à changer...
La voiture a eu 2 ans en juin, et n'est plus garantie depuis 5 mois.
La facture se monte à 5500€
!!!
Aujourd'hui j'ai conduit ...
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Re: Aujourd'hui j'ai conduit ...
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Re: Aujourd'hui j'ai conduit ...
Il est ane d'avoir une voiture avec seulement 2 ans de garantie aussi.
Bref faites un post sur la DSG si ca vous dit, ici on parle des voitures que vous avez essayées!
Bref faites un post sur la DSG si ca vous dit, ici on parle des voitures que vous avez essayées!
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: Aujourd'hui j'ai conduit ...
today j'ai essayé ma s2000 ptain sa fais un bien fou cette caisse d'homme
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Aujourd'hui j'ai conduit ...
Juste! J'ai sortis le weekend passé. Je savais plus rouler...fanhonda a écrit :today j'ai essayé ma s2000 ptain sa fais un bien fou cette caisse d'homme
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Re: Aujourd'hui j'ai conduit ...
Bon, comme promis, voilà l'essai d'une vrai bête de guerre
De plus, une Subaru (et oui, même moi j'essaye.......)
On va commencer par causer spécifications :
290cv à 4700 trm
585nm à 3300 trm
Motec M800
Disques avant en 355 mm, arrière en 285 mm
Suspensions Bos 4 voies
Poids 1305 kilos
Prix ~ 120'000.- neuf
Je pense que certains vont reconnaitre rien qu'au spécifications de quelle Sub.......
Et oui, une toute nouvelle Subaru impreza N16 groupe R4
Venue tout droit de chez Tommi Mäkinen Racing.....
Dans le cadre d'une manifestation où je suis dans l'organisation, je devais normalement disposer de la Sub groupe N de Winiger en expo... Par suite de problèmes emploi du temps de celle à Will, j'ai pu avoir en remplacement la toute nouvelle d'Hunziker..... Vais pas m'en plaindre....
Donc, l'essai c'est fait le soir à la fin de la manifestation au Caserne de Sion le week suivant le RIV. Après avoir actionné 3 fois le bouton de la pompe à essence, on peut tourner la clef et appuyer sur le start engine..... On laisse chauffer....................................................................
On enclenche la première, viril la boite , on débloque le frein à main et on relâche l'embrayage. Etonnamment souple, même + que le mien dans l'evo..... Et on part pour faire un petit bout de la spéciale des Casernes, juste la partie basse, dans un espèce de raffut de tout les diables
Au niveau de direction mon dieu que c'est précis et les suspattes réactif tout en étant du souplesse monstrueuse, les corde de l'ES sens souvienne encore...... Le freinage monstrueux, même si très déroutant au début par sa non-assistance... Et oui, faut des mollets d'homme Et le câble, mes amis.... Rien avoir avec un d'origine, merci l'hydraulique et le pont débrayable. Mais comme ça part du cul avec juste un petit coup
Et au niveau moteur, là le choc... Putain que ça avance rien dépassé 5'000..... Pas habitué moi qui monte sans soucis jusqu'à 7'500...... Faut rouler ça comme un Diesel, moche
Bon avec la boite courte, y a de quoi faire sans soucis.... Mais c'est vraiment bizarre au début, faut si faire quoi......... Pour preuve, un petit essai fait lors du Rallye du Chablais sur l'entrée d'autoroute de Bex entre mon Evo et la Sub à Winiger, jusqu'à 120, j'arrive pas à le lâcher malgré toute ma cavalerie.....
Bon, fin de l'essai après 3 petites boucles, histoire de pas trop s'habituer non plus et de la cassé.... J'ai pas signé de chèque en blanc à Urs
De plus, une Subaru (et oui, même moi j'essaye.......)
On va commencer par causer spécifications :
290cv à 4700 trm
585nm à 3300 trm
Motec M800
Disques avant en 355 mm, arrière en 285 mm
Suspensions Bos 4 voies
Poids 1305 kilos
Prix ~ 120'000.- neuf
Je pense que certains vont reconnaitre rien qu'au spécifications de quelle Sub.......
Et oui, une toute nouvelle Subaru impreza N16 groupe R4
Venue tout droit de chez Tommi Mäkinen Racing.....
Dans le cadre d'une manifestation où je suis dans l'organisation, je devais normalement disposer de la Sub groupe N de Winiger en expo... Par suite de problèmes emploi du temps de celle à Will, j'ai pu avoir en remplacement la toute nouvelle d'Hunziker..... Vais pas m'en plaindre....
Donc, l'essai c'est fait le soir à la fin de la manifestation au Caserne de Sion le week suivant le RIV. Après avoir actionné 3 fois le bouton de la pompe à essence, on peut tourner la clef et appuyer sur le start engine..... On laisse chauffer....................................................................
On enclenche la première, viril la boite , on débloque le frein à main et on relâche l'embrayage. Etonnamment souple, même + que le mien dans l'evo..... Et on part pour faire un petit bout de la spéciale des Casernes, juste la partie basse, dans un espèce de raffut de tout les diables
Au niveau de direction mon dieu que c'est précis et les suspattes réactif tout en étant du souplesse monstrueuse, les corde de l'ES sens souvienne encore...... Le freinage monstrueux, même si très déroutant au début par sa non-assistance... Et oui, faut des mollets d'homme Et le câble, mes amis.... Rien avoir avec un d'origine, merci l'hydraulique et le pont débrayable. Mais comme ça part du cul avec juste un petit coup
Et au niveau moteur, là le choc... Putain que ça avance rien dépassé 5'000..... Pas habitué moi qui monte sans soucis jusqu'à 7'500...... Faut rouler ça comme un Diesel, moche
Bon avec la boite courte, y a de quoi faire sans soucis.... Mais c'est vraiment bizarre au début, faut si faire quoi......... Pour preuve, un petit essai fait lors du Rallye du Chablais sur l'entrée d'autoroute de Bex entre mon Evo et la Sub à Winiger, jusqu'à 120, j'arrive pas à le lâcher malgré toute ma cavalerie.....
Bon, fin de l'essai après 3 petites boucles, histoire de pas trop s'habituer non plus et de la cassé.... J'ai pas signé de chèque en blanc à Urs
Modifié en dernier par Redevo le 02 mars 2012 11:41, modifié 1 fois.
Le turbo est à l'automobile ce qu'est le viagra à l'homme : une réponse aux problèmes de couple !!!!
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Aujourd'hui j'ai conduit ...
Excellent, merci
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Aujourd'hui j'ai conduit ...
+1 ça doit être génialDA_DOL a écrit :Super l'essai.. T as de la chance.
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Re: Aujourd'hui j'ai conduit ...
Comme prevu j'ai testé la Golf R.
Impressionné la souplesse du moteur et le fonctionnement instantané de la boite DSG.
Je trouve juste les comodos trop pres des palettes.
L'eclairage blanc est aussi beaucoup moins agressif que le rouge des autres Golf.
Un bon point pour cette Golf R qui doit bien etre une des seuls golf que j'apprecie
Impressionné la souplesse du moteur et le fonctionnement instantané de la boite DSG.
Je trouve juste les comodos trop pres des palettes.
L'eclairage blanc est aussi beaucoup moins agressif que le rouge des autres Golf.
Un bon point pour cette Golf R qui doit bien etre une des seuls golf que j'apprecie
SkY-HawK a écrit:
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Aujourd'hui j'ai conduit ...
Pour ma part ce week j ai essayé une automatique... Sympa jusqu'à quand tu veux appuyer sur l embrayage avec le pied gauche!! Mdrrr
Ça surprend!!
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Re: Aujourd'hui j'ai conduit ...
Moi vendredi j'ai essayé une S2000 ... Ça change pas mal de mon EG6 on va dire ^^
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Re: Aujourd'hui j'ai conduit ...
mumu a écrit :
top ça la sub à Urs!! T'en as de la chance....
Oui, mais faut pas lui dire pour le petit essai
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Aujourd'hui j'ai conduit ...
c est quoi ces magouilles?? LolRedevo a écrit :mumu a écrit :
top ça la sub à Urs!! T'en as de la chance....
Oui, mais faut pas lui dire pour le petit essai
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Re: Aujourd'hui j'ai conduit ...
T'expliqueraimumu a écrit :c est quoi ces magouilles?? LolRedevo a écrit :mumu a écrit :
top ça la sub à Urs!! T'en as de la chance....
Oui, mais faut pas lui dire pour le petit essai
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Aujourd'hui j'ai conduit ...
ok!Redevo a écrit :T'expliqueraimumu a écrit :c est quoi ces magouilles?? LolRedevo a écrit :
Oui, mais faut pas lui dire pour le petit essai
Elle est prête ta caisse alors??
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Re: Aujourd'hui j'ai conduit ...
mumu a écrit : Elle est prête ta caisse alors??
Euh.... Non.....
Et pas le temps de faire samedi, vu le cours ASN...... Me reste plus que le 17 pour la préparer
Le turbo est à l'automobile ce qu'est le viagra à l'homme : une réponse aux problèmes de couple !!!!
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Re: Aujourd'hui j'ai conduit ...
je me suis rendu ce soir voir cette fameuse r33 gtr de chez samouraï car import car un pote importe justement une r34 gtt avec eux.
les mecs n'inspirent pas vraiment confiance mais la caisse était vraiment super clean !!! RAS ... on a été faire un bout avec ...wahouuu un avion de chasse. elle vient de sortir de l'expertrise avec tous les papiers, ça m'a l'air plutot correct comme affaire.
les mecs n'inspirent pas vraiment confiance mais la caisse était vraiment super clean !!! RAS ... on a été faire un bout avec ...wahouuu un avion de chasse. elle vient de sortir de l'expertrise avec tous les papiers, ça m'a l'air plutot correct comme affaire.
Un jour les valaisans seront maître du monde ................mais pas tout de suite ....... Y a apéro !!!!!
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Aujourd'hui j'ai conduit ...
c est bien on sera 2 à tout préparer le 17!! MdrRedevo a écrit :mumu a écrit : Elle est prête ta caisse alors??
Euh.... Non.....
Et pas le temps de faire samedi, vu le cours ASN...... Me reste plus que le 17 pour la préparer
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Re: Aujourd'hui j'ai conduit ...
mumu a écrit :c est bien on sera 2 à tout préparer le 17!! MdrRedevo a écrit :mumu a écrit : Elle est prête ta caisse alors??
Euh.... Non.....
Et pas le temps de faire samedi, vu le cours ASN...... Me reste plus que le 17 pour la préparer
Tu m'étonne là mumu, toi pas prête 5 jours avant
Le turbo est à l'automobile ce qu'est le viagra à l'homme : une réponse aux problèmes de couple !!!!
- mumu
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Aujourd'hui j'ai conduit ...
normalement j suis pas comme ça j ai plutôt les affaire dans le coffre tout chargé une semaine avant!! Mais là la situation à changé... J ai plu de garage, faut que j change mes disques de frein mais ça me fait chier! Lol et j voulais faire un service mais comme j ai plu de garage..... :/ bref voila!!Redevo a écrit :mumu a écrit :c est bien on sera 2 à tout préparer le 17!! MdrRedevo a écrit :
Euh.... Non.....
Et pas le temps de faire samedi, vu le cours ASN...... Me reste plus que le 17 pour la préparer
Tu m'étonne là mumu, toi pas prête 5 jours avant
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Re: Aujourd'hui j'ai conduit ...
Elle donne envie cette r33 en tout cas!!! Et si en plus elle est expertiser et qu'y à pas de magouille y faut foncer
"If you drive Honda, God bless you, if you don't, God forgives you!"
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Aujourd'hui j'ai conduit ...
C est tentant quand meme... Mais nico de la gtr34 de Lausanne on lui avait aussi filer les papiers comme quoi elle etait homologuée mais c était bidon...stivi350 a écrit :je me suis rendu ce soir voir cette fameuse r33 gtr de chez samouraï car import car un pote importe justement une r34 gtt avec eux.
les mecs n'inspirent pas vraiment confiance mais la caisse était vraiment super clean !!! RAS ... on a été faire un bout avec ...wahouuu un avion de chasse. elle vient de sortir de l'expertrise avec tous les papiers, ça m'a l'air plutot correct comme affaire.
Enfin tant que j ai pas un exemple concret d' une voiture importée par eux et qui passe les contrôles de flics sans soucis, je tenterai pas le diable...
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Re: Aujourd'hui j'ai conduit ...
d'accord avec toi yoyo ! on verra biens si la r34 gtt de mon pote passer l'expertise sans soucis .c'est eux qui s'en occupe....
Un jour les valaisans seront maître du monde ................mais pas tout de suite ....... Y a apéro !!!!!
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Re: Aujourd'hui j'ai conduit ...
bah l'ancienne R34 a Nico elle a fini par être expertisée... mais en Suisse Allemande...
d’ailleurs il me semble qu'elle étais a vendre sur autoscout il y a quelque temps.
d’ailleurs il me semble qu'elle étais a vendre sur autoscout il y a quelque temps.
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