Homologation CH avec TUV ?

Message par **chris2010** » 04 mai 2011 19:11

Hello,

Je me demandais si il est possible d'homologuer des tiges avec le TUV , il me semble qu'avant ce n'était pas un probème ?

don9284 · Message par **don9284** » 04 mai 2011 20:50

Salut,

si j'étais toi, j'appellerais le service des autos pour demander parcequ'avec tout ce qu'on lit sur le net.... enfin voila quoi

Leandro · Message par **Leandro** » 04 mai 2011 23:32

Souvent l OCN en a aucune idée c'est assez hallucinant !! mais oui renseigne toi avant !! à bienne aussi ils sont plus au courant eux !!

Message par **Froggy** » 05 mai 2011 11:05

Le document officiel pour les homologations c'est ca:
viewtopic.php?f=7&t=804

porci82 · Message par **porci82** » 16 mai 2011 11:06

tu peux homologuer! par contre, si tu prend un kit amortos-ressort, le max homologué avec un TUV, c'est -4! sinon, il faut un DTC!

Message par **Froggy** » 16 mai 2011 11:47

Sachant que des amortisseurs n'ont pas besoin d’homologations

porci82 · Message par **porci82** » 27 mai 2011 11:13

pour ça que j'ai marqué ressort-amortisseur. Les ressorts sont homologués max en -4 avec le TUV.
Si tu veux du -6, possible, mais alors tu dois passer par ceux qui ont le DTC comme Apex, le tout en combinaison avec des amortisseurs tige courte!

Message par **chris2010** » 11 oct. 2011 22:34

Je vais bientôt commander mes tiges savez - vous combien cela me coûterait pour les faire monter ?

Message par **Froggy** » 12 oct. 2011 10:53

Tout dependra de quel voitures, sur certaine c'est fait en 1h30, d'autres ils faut plus. Depends encore si tu fais regler la hauteur et la geometrie par la meme occasion

Message par **chris2010** » 14 févr. 2012 16:53

Pour répondre j'ai tester moi même à Genève.

J'ai donc homologuer les tiges filetés marquer sur la carte grise uniquement avec le TUV 20 min.

Je ne sais pas si avec des pièces d'autres types ça passe aussi facilement...

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