CR-Z Type R
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Froggy
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Re: CR-Z Type R
Ca a pas de sens, ou tu l'homologue, ou tu prends une CRZ normale
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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helderap
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Re: CR-Z Type R
Bah c'est Honda qui lui a vendu neuve. En gros ils ont juste pu homologuer le kit carrosserie et les jantes.
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2ni
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Re: CR-Z Type R
Sur Suisse, il n'y a que le kit carrosserie qui est homologué (enfin, en partie, car les LED dans le PC avant doivent être déconnectées....) et l'aileron doit être sécurisé par un câble.
L'échappement Mugen n'est pas homologué (enfin, de mémoire...), pas plus que l'admission...
Pas plus que le kit intérieur imitation Carbone)
L'échappement Mugen n'est pas homologué (enfin, de mémoire...), pas plus que l'admission...
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Froggy
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Re: CR-Z Type R
L'aileron est homologuable, a Fully ils ont deja mis un.
Apres ben celui qui se motive a aller a Bienne peut tenter le coup si il est pas a 4000.- pres
Apres ben celui qui se motive a aller a Bienne peut tenter le coup si il est pas a 4000.- pres
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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