[CRX EE8] Liste échappements homologués CH

[Teroooon]

Bonsoir à tous,

J'aurais aimé connaître la liste des échappements pour Honda CRX VTEC (B16a1 de 1991) homologués en Suisse.
J'ai regardé un peu et j'ai vu que la marque Fox avait des échappements homologués, mais pour CRX la plupart sont uniquement des silencieux (ESD).

Sinon je sais qu'il y'a la ligne Invidia G200 pour les civic mais il ne me semble pas qu'il existe un modèle CRX ?! Et la GT300 est non homologuée il me semble..
Pour ce qui est de SRS (G50 et G55) j'imagine que c'est identique à la GT300 ?!


Enfin bref, si vous avez des idées de lignes, je prends volontiers (en ce moment j'ai un Silencieux Remus (2x76)).

Merci, à bientôt sur les routes

[Froggy]

A part Sebring Remus et Supersprint, je pense que y a pas lourd d'autre Homologué.
Et oui c'est que les silencieux. Je doute qu'une boite fasse les tests pour homologuer une Invidia pour cette voiture malheureusement.

Reste le choix d'avoir un papier de Remus et rouler avec une Hyper Super Medaillon

[Teroooon]

Merci pour les infos Froggy,

J'vais donc regarder du côté de l'option papier remus et d'une autre ligne.. ahah

[Domo-kun]

J'avais un laser kéké tuning à l'époque en double sortie

Je crois que le meilleur truc homologué est en magnaflow pour le look gros pot... Sinon Tanabe + autre papier

[Froggy]

J'ai pas entendu que du bien de Magnaflow, mais c'est homologuable (ils font pas non plus toute la ligne)

[lawless]

pas besoin d'un ligne homologué tant que ton échappement est homologué tu as pas de soucis à te faire

[Teroooon]

Ah sérieusement ?

Je peux donc monter une ligne inter en inox et ça pose pas de soucis du moment que j'ai le papier pour le silencieux rémus ?

[Tiago]

je roule en ligne directe(+décata) SRS inox + pot Supersprint homologué et j'ai jamais eu de soucis

[Froggy]

Ah sérieusement ?

Je peux donc monter une ligne inter en inox et ça pose pas de soucis du moment que j'ai le papier pour le silencieux rémus ?

Pour un controle, pas pour l'expertise, qu'on se comprenne bien

[Teroooon]

Merci de la précision

Et donc du moment qu'on monte ce genre de ligne directe ou même une ligne complète, il faut un décata ?

[Froggy]

Une ligne dite "catback" pars d'apres le cata. Il ne fait pas partie de la dites ligne d’échappement.

[Teroooon]

Okay merci =)
Et concrètement le décata + ligne intermédiaire SRS ça apporte un gain ?

[Froggy]

Reste a savoir le diametre

[Teroooon]

Je vais prochainement passer commande chez 12tune pour deux trois trucs alors j'ai un peu regardé de leur côté, ils ont une seule ligne inter pour crx, elle est en 60mm (un peu gros pour du quasi origine non ?).
http://www.12tune.fr/rechercher-par-pie ... -1993.html

Pour ce qui est du décata, chez 12tune, mise à part les réglables ils sont en 39 de longueur et sauf erreur il me faut du 42 pour du bolt-on. Je risque donc de toute façon de devoir commander ailleurs pour cette pièce, je prend donc volontiers des conseils pour le choix d'un décata + inter.

[Froggy]

CRX est plus cours coté cata.
60 c'est deja amplement suffisant pour ta CRX, meme 56

[Tiago]

j'ai commandé la mienne chez AKR livré en 5 jours, la mienne c'est la ligne intermédiaire + décata en une seule pièce et ça était du bolt on, pour les gains je peux te dire que ma pot supersprint étouffe un peux mais je sens que la bagnole avance mieux et je sens plus le "kick" du vtec