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par JDM_Sil14 » 26 oct. 2011 21:37
De nouveau une petite trouvaille made in Speedhunters.com... Une des plus belle et parfaite Toy' Altezza (alter ego de la Lexus IS200 qu'on a eut ici... mais avec un vrai moteur
![M. Vert :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
) que j'ai pu voir...
Je vous laisse admirer...
http://speedhunters.com/archive/2011/10 ... tezza.aspx
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par yoyoR » 26 oct. 2011 21:52
Woaw tout ce qu il faut la ou il faut
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Message
par JDM_Sil14 » 26 oct. 2011 21:59
yoyoR a écrit :Woaw tout ce qu il faut la ou il faut
![Très content :-D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
c'est net... c'est l'émeute comme elle est parfaite.
Fait chier qu'ils y ai mis des moteurs des motoculteur sovietique dans nos IS200 européennes...
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Message
par DA_DOL » 26 oct. 2011 22:13
C est vrai qu elle est belle celle la.
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par b8oli » 27 oct. 2011 08:53
Aucune faute de gout splendide
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par Froggy » 27 oct. 2011 08:57
On a des vrais moteurs de plus de 220ch ici aussi, c'est la boite auto qui fait chier
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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par lawless » 27 oct. 2011 10:12
ouha j'adore ce 3sge beams black je voulais en mettre 1 dans ma célica mais un peu cher à faire venir ici
Variable valve Timing and lift Electronic Control is the best
Bon j'avoue que les 3sgte sont pas mal non plus
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Message
par JDM_Sil14 » 27 oct. 2011 13:46
Froggy a écrit :On a des vrais moteurs de plus de 220ch ici aussi, c'est la boite auto qui fait chier
... celle de 220ch était la prépa compresseur de Bemani dont parle Defrag justement... mais ça reste un peu "experimental" comme truc et surcoté pour une prépa pseudo officiel. Mais ça vaudra jamais le 3S-GE Beams des version JDM... une merveille ce moulin. Un des meilleurs que toy ai fait avec le 4A-GE 20v.
lawless a écrit :ouha j'adore ce 3sge beams black je voulais en mettre 1 dans ma célica mais un peu cher à faire venir ici
Ah ouai... putain ça aurait été béstial dans une Celica. en plus ça reste un 3S-GE, donc aucun soucis d'homologation...
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Message
par lawless » 27 oct. 2011 14:30
oui net et en plus il vende exprès pour swap dans une st202 et hop 210hp
http://www.ebay.com/itm/TOYOTA-CELICA-S ... 3f0f30d677
Variable valve Timing and lift Electronic Control is the best
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par Froggy » 27 oct. 2011 15:40
Non non y en a a plus de 200ch d'origine:
IS300 214ch!
http://www.autoscout24.ch/Search/Detail ... hid=116633
Mais toutes en auto
![Triste :-(](./images/smilies/icon_e_sad.gif)
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Message
par yoyoR » 27 oct. 2011 15:46
Les is250 aussi ont 208 ch sauf erreur
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par Froggy » 27 oct. 2011 15:53
Ouaip
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
![Rofl :rofl:](./images/smilies/rofl.gif)
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par JDM_Sil14 » 27 oct. 2011 16:55
Ah ouai, juste, t'as raison... j'avais zappé ces IS300, je croyais qu'elles était reservé aux States. Fait chier.. parce que la IS200 avec le moteur pourri elle a la boite man elle... quelle merde...
yoyoR a écrit :Les is250 aussi ont 208 ch sauf erreur
Ouaip... mais c'est la génération d'après... très jolie aussi, mais super massive.
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par Froggy » 27 oct. 2011 18:34
Y a en 208ch avec la meme gueule aussi en auto
Allez on fait venir une boite et on prepare une
![Sourire :-)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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par JDM_Sil14 » 28 oct. 2011 08:25
Froggy a écrit :Allez on fait venir une boite et on prepare une
+1.... on doit pouvoir monter une Getrag de Supra JZA80 dessus vu que c'est aussi un 2JZ sur ces IS300... heu... soyons fous, on monte directe un 2JZ-GTE de Supra complet avec sa boite... comme ça on a direct 330ch
![Diable rieur :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
....c'est beau de rêver des fois...
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par Froggy » 30 oct. 2011 10:56
Mais a part ca passer une IS300 en manuelle ca ferait un super projet!
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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par lawless » 30 oct. 2011 11:24
Froggy a écrit :Mais a part ca passer une IS300 en manuelle ca ferait un super projet!
Je suis vaxiner pour les boîte depuis pour un moment la
ou alors prendre une manuel
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ls3qcpzqdnwe
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par Froggy » 31 oct. 2011 09:07
Tcheu les bosch ont eu la 300 en manuel, grrr
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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par JDM_Sil14 » 31 oct. 2011 09:22
Bon, ben c'est bon à savoir, jolie trouvaille lawless
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.... parce qu'elle doit être importable tel quel depuis l'allemagne sans trop de soucis en plus... Par contre ça doit quand même être super rare, vu qu'il y en a qu'une seule sur toute les IS300 d'Autoscout.de...
![Choqué :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
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par Froggy » 31 oct. 2011 09:37
Ca sens le type qui l'as fait lui meme
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SkY-HawK a écrit:
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par lawless » 31 oct. 2011 09:58
oui c'est claire mais sans vouloir casser quoi que ce soit 3litre pour 200 hp c'est pas terrible je trouve autant prendre une is250
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par Froggy » 31 oct. 2011 10:29
214 un truc comme ca non?
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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par lawless » 31 oct. 2011 13:09
oui 214 contre 208hp la 250...
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par Piwy » 31 oct. 2011 13:59
Le bloc ultime chez Toy c'est le 1jZ y a pas a chier
Sinon terrible la machine la
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