RX-8 Turbo Suisse

Message par **Froggy** » 10 oct. 2011 14:16

Excellent l'explication du garage Tironi:

http://www.garage-tironi.ch/2011/02/25/ ... -8-hp-231/

[video][/video]

Jrm1005 · Message par **Jrm1005** » 11 oct. 2011 12:06

Beau ça ! C'est LE truc qui manque sur ces rx-8 ! un turbal =D Elles deviennent tout de suite plus intéressantes du coup !

Message par **lawless** » 11 oct. 2011 12:17

elle sortait a peine plus de 180hp d'origine

pas cool ça

Message par **Froggy** » 11 oct. 2011 13:20

Je trouve bizarre

Message par **lawless** » 11 oct. 2011 13:57

si ça ce trouve ils on prit une 192 hp

Bartste · Message par **Bartste** » 11 oct. 2011 13:58

Les 8 ont rarement sortis leurs chevaux, mais c'est vrais que celle-la est vraiment basse...
Il me semble que l'auto est francaise, pas sur qu'elle soit homologué CH...
D'après Tironi (via une connaissance) ca serait parfaitement réalisable de la faire passer le DTC, mais certainement pas donné

En tout cas ca fait plaisir de voir que certains osent passer le cap !

keiichi wow · Message par **keiichi wow** » 11 oct. 2011 14:04

Jolie,mais j'ai lu plusieurs fois que le moteur rx8 étais pas prévue pour la suralimentation,faut voir niveau fiabilité et usure moteur.50 ch de perdue au banc ca fais mal

JDM_Sil14 · Message par **JDM_Sil14** » 11 oct. 2011 14:59

lawless a écrit :elle sortait a peine plus de 180hp d'origine pas cool ça

Ben apparamment c'est loin d'être une exception... quand elle était sorti au japon je me souviens avoir vu une vidéo Best motoring ou ils en faisait passer une sur banc et ou elle sortait aussi moins de 190ch alors que c'était sensé être une 231... c'est peut-être depuis là que Keiichi Tsuchiya la déteste...

En tout cas quand j'avais été essayer j'avais trouvé bizzard de sentir aussi peu de différence avec mon ITR de l'époque alors qu'elle était sensé avoir 40ch de plus...
A contrario, quand j'ai eut le privilège de tester une FD3S euro de 255ch, j'ai eut l'impression qu'elle avait 300ch tellement les sensation était incroyable... j'adore cette caisse...

Message par **Froggy** » 11 oct. 2011 17:02

Faut pas essayer la 192ch tu dis

JDM_Sil14 · Message par **JDM_Sil14** » 11 oct. 2011 20:37

Froggy a écrit :Faut pas essayer la 192ch tu dis

... ben en faite j'ai essayé les 2 et j'ai pas vu de différence.... donc à mon avis la 192 doit être assez proche de la vérité...

Bartste · Message par **Bartste** » 11 oct. 2011 23:37

En effet la mienne (192) sortait 194ch sur l'ancien banc de Tironi

fanhonda · Message par **fanhonda** » 12 oct. 2011 07:58

a l'époque de ma ctr j'avais tester contre une 230cv ben la ctr est devant et pas q'un peu ! c'est des veaux ces caisses heureusement quelle sont jolie!

Message par **Froggy** » 12 oct. 2011 11:03

Je pense que c'est la loterie a cause du Wankel dépends si il a mal été entretenu tu perds en compression

Zyper · Message par **Zyper** » 17 oct. 2011 20:28

Le problème des moteurs Wankel, non respect des temps de chauffe ou manque d'huile et ton moteur a prix 10ans....ma Fc3s marchait terriblement bien pour ses 200cv turbo en tout cas !

Nosferatu · Message par **Nosferatu** » 01 nov. 2011 12:15

lawless a écrit :elle sortait a peine plus de 180hp d'origine pas cool ça

Elle tournait assez mal malgré tout.
Mon ex RX8 231 sortait ~205ch et un couple d'à peine 190n sur le même banc, ce qui est très loin des données constructeur, mais nettement mieux que la turbo.

Pour le reste il s'agit d'une RX8 Française et elle ne bénéficie pas d'homologation.
J'avais eu l'occasion de l'essayer, c'est franchement top par rapport à l'origine, mais bon, turbo lag = bof.

fanhonda · Message par **fanhonda** » 01 nov. 2011 12:54

pas grave en fin de compte ce qui compte c'est le plaisir de rouler une belle caisse et surtout autre que audi vw a tout les coin de rue!

Message par **lawless** » 02 nov. 2011 10:57

fanhonda a écrit :pas grave en fin de compte ce qui compte c'est le plaisir de rouler une belle caisse et surtout autre que audi vw a tout les coin de rue!

Tout a fait d'accord

Dani-rx · Message par **Dani-rx** » 03 nov. 2012 21:29

Hello
Moi j'ai eu une rx8 (231) et même avec mes 20 pouces les (192) restait loin derrière!
C'est vrai que la plupart ne font pas les 210ch mais ce sont des voitures magnifiques!

Si vous voulez changer le confort contre la puissance, prenez une rx7!!!

Mais la 8 à un style à part!!!

Message par **lawless** » 04 nov. 2012 10:01

Dani-rx a écrit :Hello
Moi j'ai eu une rx8 (231) et même avec mes 20 pouces les (192) restait loin derrière!
C'est vrai que la plupart ne font pas les 210ch mais ce sont des voitures magnifiques!

Si vous voulez changer le confort contre la puissance, prenez une rx7!!!

Mais la 8 à un style à part!!!

Le problème de le 7 c'est le prix

nenemps · Message par **nenemps** » 04 nov. 2012 11:03

les rx 7 c est just en canon en plus quand tu les vois a cote de toi et que t as 300 cv dessu le capot la ca fait reflexir ahahahahhaah

Dani-rx · Message par **Dani-rx** » 04 nov. 2012 12:20

lawless a écrit :
Dani-rx a écrit :Hello
Moi j'ai eu une rx8 (231) et même avec mes 20 pouces les (192) restait loin derrière!
C'est vrai que la plupart ne font pas les 210ch mais ce sont des voitures magnifiques!

Si vous voulez changer le confort contre la puissance, prenez une rx7!!!

Mais la 8 à un style à part!!!
Le problème de le 7 c'est le prix

Les fd ont la cote mais les fc ça va!
Sinon importé ça va!

-- 04 Nov 2012 13:23 --

Mais il est vrai que les 241 ch de la fd suffisent largement pour s'amuser!!!

Message par **lawless** » 04 nov. 2012 20:15

mais une FC c'est vraiment pas très beau

Message par **Froggy** » 04 nov. 2012 20:22

Ca a pris un cuop de vieux on dira

Dani-rx · Message par **Dani-rx** » 04 nov. 2012 22:36

Un peu modifier et c'est magnifique!!!

Message par **Froggy** » 05 nov. 2012 09:12

Ca doit etre la seule

J'avais deja vue en effet celle la est belle, mais dieux sait le pognon qu'il y a dessus

RX-8 Turbo Suisse

RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Re: RX-8 Turbo Suisse

Qui est en ligne