A.R.T.A. PROJECT 2011 HONDA HSV V8

Tsukuba1977 · Message par **Tsukuba1977** » 18 août 2011 19:33

AUTOBACS RACING TEAM AGURI HONDA HSV GT 500 2011
avec les 2 grands boss au centre AGURI SUZUKI & KEIICHI TSUCHIYA

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Honda HSV ENGINE
Honda HR10EG 3.4 litre,32V normally aspirated V8,estimated power 550/ 600 HP at 18000 rpm

Tiago · Message par **Tiago** » 18 août 2011 19:37

un monstre

sublime

Tsukuba1977 · Message par **Tsukuba1977** » 18 août 2011 19:46

Tiago a écrit : un monstre sublime

Tanks

superbe vive les atmos

Tiago · Message par **Tiago** » 18 août 2011 20:25

18000rpm???

je vais prend de l'air fraiche

3.2 v8 550ch? si elle serait homologué route bye bye GTR

Tsukuba1977 · Message par **Tsukuba1977** » 18 août 2011 20:39

Tiago a écrit :18000rpm??? je vais prend de l'air fraiche
3.4lt v8 550ch? si elle serait homologué route bye bye GTR

c'est un enfoui dans un tirroir mais j'ai entendu des rumeurs qu'Honda pourrait la sortir en petite série d'ici l'horizon 2013...

Defrag · Message par **Defrag** » 18 août 2011 20:49

LOL! RPM de moto!! Ça doit bien gueuler!

C-Ptik · Message par **C-Ptik** » 18 août 2011 21:05

Woooooow ..... Magnifique !!! Elle gueule plus qu'un F1!!!!!!!!

b8oli · Message par **b8oli** » 18 août 2011 21:06

Splendide ce monstre

Si elle sort vraiment ça va faire du bruit chez la concurence, vivement 2013

Allé ça nous laisse un peut de temps pour gagner l'euro millions

fanhonda · Message par **fanhonda** » 18 août 2011 21:07

je confirme sa geule bien lol

[video][/video]

mais sa sortira jamais (si sa sort en petit série comme tu dis...) en prenant 18'000trm c'est des régimes de f1 ça donc pas fiabilisable au quotidien !

Cid · Message par **Cid** » 18 août 2011 21:40

Ce bruit de folie

Message par **yoyoR** » 19 août 2011 03:16

Elle est sublime

Tsukuba1977 · Message par **Tsukuba1977** » 19 août 2011 09:05

fanhonda a écrit :je confirme sa geule bien lol

[video][/video]

mais sa sortira jamais (si sa sort en petit série comme tu dis...) en prenant 18'000trm c'est des régimes de f1 ça donc pas fiabilisable au quotidien !

et pourtant c'est au programme c'est un gars de Honda Suisse qui à été à une conférence Honda au Japon en décembre passé qui m'as raconté ça le jour de la journée presse au Salon de Genève cette année mais il l'ont rangée dans un tirroir pour le moment leur stratégie est de l'utilisé pour l'instant que pour la compétition en Super GT et le GT 500, mais le bureau d'étude Honda à pourtant bien étudié l'HSV en vue de la produire en série, alors c'est clair, après au niveau mécanique c'est un mystère totale? allez savoir ce qu'ils vont assimiler comme mécanique dans cette bête pour la route

-- 19 Aoû 2011 08:07 --

yoyoR a écrit :Elle est sublime

Même les lambos en GT 500 ce font plumer comme il faut

-- 19 Aoû 2011 08:08 --

b8oli a écrit : Splendide ce monstre
Si elle sort vraiment ça va faire du bruit chez la concurence, vivement 2013
Allé ça nous laisse un peut de temps pour gagner l'euro millions

yes mec

vite faire des grilles pour ce soir à la loterie

-- 19 Aoû 2011 08:15 --

pis y a un indice indiscutable !!! sur cette caisse, qui dit que cette caisse était pas prévue pour la prod y à qu'à bien regarder les optiques pour ce rendre compte qu'ils ne vont pas se faire chier à faire un nouveau design avec bi-xenon feux de croisement et led de position nouvelle génération destinée qu' au stock car que les Super GT se livrent au quotidien

Defrag · Message par **Defrag** » 19 août 2011 09:18

Ouai la GT-r loin derrière peux être mais.. Si ils ont la même mentalité que la NSX c est a dire la vendre a un pris de MALADE. elle va avoir de la peine quand a sortir de sont trou... Les riches si ils ont 250-400'000.- il vont ce tourner (malheureusement) sur lambo etc ici c est des marques qui marche. Honda n'a pas vraiment de marcher "luxe"( disent moi si j dis des conneries) donc les gens sont plus "frileux" au niveau de prendre une caisse a un prix de fou dont-il connaissent pas vraiment la marque et donc ils risquent de ce tourner sur des marques connue.