Durite avia de s13 sur frein s14

Defrag · Message par **Defrag** » 06 juil. 2011 17:15

Yop all,

Voilà je voulais savoir si quelqu un saurai ou trouver ou si quelqu un sait si les durites avia de s13 sont montrable sur les pinces avant de s14

eymits · Message par **eymits** » 06 juil. 2011 18:25

Alors pour le montage je peux pas trop te dire malheureusement

Par contre pour en trouver, j'ai entendu dire que si t'amènes des durites "standard" de ta S13 chez Derendinger, ils peuvent t'en faire des avia et homologuées les coquines. Mais à vérifier.

keiichi wow · Message par **keiichi wow** » 06 juil. 2011 18:44

sinon bremsa en a mais soit s13 ou s14 pas un mix.Fais gaffe les frein il font la misère je vais devoir acheter les coupelles de protection pour passer de 257 a 280 et changer les roulement de roue sinon l' expertise passe pas,un mec de la bas a dis alors s14 ca va être chaud.

-- 06 Juil 2011 18:47 --

peut être sur apex performance ou frsport tu trouve sinon va sur perfsilvia les mec vont savoir il mette même des frein z32

Defrag · Message par **Defrag** » 06 juil. 2011 19:38

Pourquoi tuchange le roulement de roue? Merde faut qe j trouve des coupelles en 280 :/ j pensai redresser les coupelles d origine.

Le problème c est que j dois prendre chez bremsa les durites de s13 obliger et non celui de s14 sinon ça va pas trop concorder au niveau du nô d homologuation sur la papier.

keiichi wow · Message par **keiichi wow** » 07 juil. 2011 21:07

les roulements parce que ces ânes de nissan on fixer les coupelles derrière les roulement alors je préfère les changer,je sais pas si on peut enlever le moyeux complet sans les foutre en l'air,et puis vu que je suis en 17" ca va vite les usés alors autant les changer

.une mec ma dis les couper a l 'expertise ca passera pas je vais allez soit dans une casse soit les achetés neuf.

Defrag · Message par **Defrag** » 07 juil. 2011 23:45

keiichi wow a écrit :les roulements parce que ces ânes de nissan on fixer les coupelles derrière les roulement alors je préfère les changer,je sais pas si on peut enlever le moyeux complet sans les foutre en l'air,et puis vu que je suis en 17" ca va vite les usés alors autant les changer .une mec ma dis les couper a l 'expertise ca passera pas je vais allez soit dans une casse soit les achetés neuf.

En casse c est casi introuvable ces coupelles... En neuf je me demande le prix. Autrement prendre sur un autre modèle en 280 si ça correspond. Si tu te renseigne sur le prix des coupelles etc fais partager =D

Defrag · Message par **Defrag** » 08 juil. 2011 12:35

J ai les dessins techniques des durites chez BREMSA

Durite pour s13 :

Durites de S14 :

Ça veux jouer non? En haut c est la longueur pas le rayon ou la circonférence ou je ne sais quoi?

Message par **Froggy** » 08 juil. 2011 12:37

A mon avis tu va avec le papier de l'autres et ils voient que du feu

keiichi wow · Message par **keiichi wow** » 09 juil. 2011 21:18

Bon les coupelles suite a notre phone c'est 82fr pièce ils abuse quand même pour une tôle et le roulement 180fr mdr.la ref des roulements c'est 40210-71l00 si tu veut les commander ailleurs

.pour le schéma ca devrais aller il y a juste l'embout d'un des 2 cotés qui change on dirais!