une petite question technique

sti2003 · Message par **sti2003** » 13 juin 2011 23:04

salut

j'aimerai savoir si c es une bonne idée de monter un front intercooler sur ma sub ?

merci de vos réponse et conseil

Message par **yoyoR** » 13 juin 2011 23:12

Si les ingénieurs l ont mis la c est certainement pour une raison bien précise... Donc je ne le ferais pas... C est mon avis

sti2003 · Message par **sti2003** » 13 juin 2011 23:13

oki je vois se que tu veux dire merci pour ta reponse

Message par **yoyoR** » 13 juin 2011 23:21

Après bien sur ça dépendra tout de la préparation que tu veux faire, mais seulement l intercoller frontal ça ne va pas te changer beaucoup a mon avis! Mais quand j avais preparer la mienne, on m avait dis que ca n apporterai pas grand chose pour un prix assez élevé de le passer en frontal...
Après je laisserai parler au expert subiste

SkY-HawK · Message par **SkY-HawK** » 13 juin 2011 23:27

frontal deja pour commencer tu passe plus la visite... donc bon...

et ça apporte pas mal de lag au turbo si pas de remap il me semble.

en gros inutile si on monte juste ça...

sti2003 · Message par **sti2003** » 13 juin 2011 23:35

ouia je me doutais pour la visite ! mais je pensais changer de turbo c es pour sa que je voulais monter le front mais merci pour ta reponse

-- 13 Juin 2011 23:37 --

yoyor merci pour ton conseil

Message par **Froggy** » 13 juin 2011 23:37

Hyper efficace, et techniquement je vois pas pk l'expertise irait pas, ca change pas la puissance?!

Par contre ca met un peu de lag au turbo, faudrait faire d'autres modifs et tuner le tout..
Si t'as pas de grosse prepa, un bon TMIC ca doit suffir

sti2003 · Message par **sti2003** » 14 juin 2011 00:17

Merci pour ton conseil !

Message par **Froggy** » 14 juin 2011 00:21

Je deplace coté Subaru

JDM_Sil14 · Message par **JDM_Sil14** » 14 juin 2011 07:55

Froggy a écrit :Hyper efficace, et techniquement je vois pas pk l'expertise irait pas, ca change pas la puissance?!

Par contre ca met un peu de lag au turbo, faudrait faire d'autres modifs et tuner le tout..
Si t'as pas de grosse prepa, un bon TMIC ca doit suffir

je sais pas comment ça se passe en valais... mais sur vaud (et à priori genève aussi vu la réaction de Sky-Hawk), ben c'est clair comme de l'eau de roche... pas le droit de déplacer l'intercooler... même passer de latéral en frontal sur une s13 ou s14, t'oublie direct... alors passer de top mount en front, même pas en rêve. Y en a plus d'un qui s'y sont cassé les dents...
Bon, en même temps sur vaud tout ce qui n'est pas strictement d'origine et considéré comme interdit...

sti2003 · Message par **sti2003** » 14 juin 2011 09:13

Ouai c clair que sur Vaud pour sa ils sont chiant !

Message par **Froggy** » 14 juin 2011 09:24

Je vais me renseigner a l'ASA car ça change pas le bruit et la pollution.

sti2003 · Message par **sti2003** » 14 juin 2011 09:32

Oki merci c cool ! Moi c es se que je me dit que sa change rien a la voiture en tous cas au niveau de la loi !

JDM_Sil14 · Message par **JDM_Sil14** » 14 juin 2011 09:47

D'un point de vue plus pragmatique, sur vaud si tu te présente avec un IC différent de l'origine il se passe ça... (convergence de plusieurs témoignages)
Il te disent qu'étant donné que les conduits d'admission ont été modifiés il n'y a pas de garanti pour eux que ça soit 100% OK point de vue pol. et bruit... il ne refusent pas mais veulent une cértification officielle pour pouvoir accepter, comme par exemple le DTC à Bienne...(y a une légère nuance

). Si t'as ce papier... pas de soucis. Par contre je sais pas à quel point c'est légal. Souvent le SAN joue sur le manque de précision de certaines directives officiels.

sti2003 · Message par **sti2003** » 14 juin 2011 09:50

Oki merci pour tes renseignement

Message par **Froggy** » 14 juin 2011 10:10

Un test de bruit pas besoin du DTC. La Pol ils ont cas mettre la sonde au cul pour voir...

sti2003 · Message par **sti2003** » 14 juin 2011 10:14

C es pas faux ta raison

Message par **Froggy** » 14 juin 2011 10:15

Avec les papiers de l'asa au moins tu te ferait pas refouler. Demande l'avis a FastFred du forum

al-b gt · Message par **al-b gt** » 14 juin 2011 10:20

Salut,

A ce que j'ai pu lire par ci par la mettre un fmic apporte plus de lag qu'autre chose comme dis plus haut. Le fmic est utile si t'a vraiment une grosse prepa dans les 400+ je crois. Un bon gros tmic suffit largement si tu change que le turbo...

Apres j ai jamais tester mais c'est ce que j'ai eu lu

A plus
Alban

sti2003 · Message par **sti2003** » 14 juin 2011 10:54

Oki merci pour ta réponse !

Message par **Froggy** » 14 juin 2011 11:03

Je pense pas mal comme Alban

sti2003 · Message par **sti2003** » 14 juin 2011 11:09

Ouai j ai aussi vu qu il fallait au minimu un prepa de 350 ps pour un front mais pas le gros

OlivierGT · Message par **OlivierGT** » 14 juin 2011 12:39

Pareil que dit plus haut, ça va apporter que du lag (à part si tu as vraiment une monstre prépa....)
Pis un TMIC de WRX ou de STI fait trés bien l'affaire en tout cas pour 330 ch....plus haut je sais pas j'ai pas encore testé...

Tcho

Olivier

sti2003 · Message par **sti2003** » 14 juin 2011 13:00

Oki merci