L'install se fait très facilement pour ceux qui disposent d'un lift
La ligne d'échappement à partir de la sortie du turbo est composée de 3 pièces :
1. Le downpipe fixé par 5 boulons + 1 connecteur de sonde lamba situé entre l'intercooler et le turbo.
2. L'échappement intermédiaire fixé par 2 boulons au downpipe et 2 boulons à la sortie d'échappement.
3. La sortie d'échappement (sur la photo ci-dessous échappement d'origine à gauche et inoxcar à droite)
Le tout étant relié par 3 joints d'échappement d'une valeur d'environ 60.-
La ligne d'origine étant maintenant démontée et remplacée par de celle en inox celà ressemble à çà vu de dessous :
Au niveau sonore cela émet un son très sympa à chaud sans être toutefois être trop bruyant.
Je recommanderais donc cette installation à tous les passionnés de Sub et de leurs bruits bien spécifiques.
