Toyota en crise

[Froggy]

Les employés de Toyota en ont « ras la remorque »

Alors qu’une grève pour les salaires ralentit la production, la direction, en panique, met tout le monde au chômage technique.

Fini de dire «team members» ! Ce sont bien des «ouvriers» qui expriment leur ras-le-bol, face à une direction méprisante. Onze ans que ces agents de production, hommes et femmes portant les couleurs de Toyota jusqu’aux chaussettes, subissent cadences infernales, flots de mensonges et d’injustices pour des salaires qui atteignent péniblement 1 300 euros toutes primes comprises. Dix jours qu’une majorité des agents de production du site d’Onnaing, dans le Nord, sont en grève, pour une prime et un treizième mois. Car, la vérité, pour Mickaël, Patrick, Oualid ou Bruno, c’est que « le numéro 1 mondial de l’automobile veut à tout prix rester le numéro 1 mondial des bas salaires ! ».

Sur le parking, les témoignages concordent. On entre souvent ici juste après le lycée. Et derrière ces immenses façades aveugles gris et bleu, c’est parti pour subir la méthode Toyota sur toute la ligne : « jusque dans le cerveau ». À chaque prise de poste, chacun a droit à six minutes de « communication ». Des « group leaders » formés maison, parfois « plus japonais que les Japonais » appliquent une véritable méthode psychologique faite de promesses individualisées. Mais au final, elles ne sont « jamais tenues ». « Et quand tu oses revendiquer, on te dit que tu es un mouton à la solde des syndicats », racontent-ils tous, un par un, syndiqués ou pas.

Cette grève massive est la seconde en onze ans. Cette fois elle est partie des salariés, qui n’arrivent plus à faire face au coût de la vie. CGT, FO, CFTC, SUD, Unsa sont là en soutien. Un militant CFDT, d’une quarantaine d’années, a particulièrement été applaudi la semaine dernière. Prenant le micro, il avait déclaré : « Avant j’avais des collègues de travail, maintenant j’ai des copains. Nous n’étions pas dans la grève en 2009, mais aujourd’hui on se rend compte que plus personne ne s’en sort, et nous irons jusqu’au bout tous ensemble. » Avec ces centaines de « copains » qui ont cessé le travail, la production est diminuée de moitié. La direction, dont les concessionnaires locaux affirment qu’elle est « en panique », s’est sentie obligée de démentir que la grève impacte la qualité des véhicules. Depuis neuf jours, ils sont pourtant produits par des personnels forcés d’occuper deux à trois postes de travail à la fois.

Des dizaines de remorques de pièces sont en attente sur le parking. Mais, hier, en comité d’entreprise extraordinaire, la direction a fait part de sa décision de stopper l’usine : tous au chômage technique… prétextant que, suite au séisme, les pièces manquent en provenance du Japon !

Text:L.Mauriaucourt

[Jrm1005]

c'est toyota france ça ?

[Froggy]

Je pense ouai

[Sputznik]

Normal le Japon diminue la production et les Frouz font la crise maintenant logique pour bien foutre la merde!!! Ca pue la politique avec des syndicat qui sont pousser à couler toy' afin de rehausser les vente de leur cajot a roulette national...

[Jrm1005]

Normal le Japon diminue la production et les Frouz font la crise maintenant logique pour bien foutre la merde!!! Ca pue la politique avec des syndicat qui sont pousser à couler toy' afin de rehausser les vente de leur cajot a roulette national...

je sais pas si ça va suffire à augmenter leurs ventes

[devil666]

C'est le site français qui fabrique les Yaris.

[Sputznik]

Normal le Japon diminue la production et les Frouz font la crise maintenant logique pour bien foutre la merde!!! Ca pue la politique avec des syndicat qui sont pousser à couler toy' afin de rehausser les vente de leur cajot a roulette national...

je sais pas si ça va suffire à augmenter leurs ventes

Les.ricain et tt le reste avait fait les monstre article sur les rappel qu ils ont malheureusement du faire ms propostionnellement il y en a moins que ds certaine autre marque pour autant qu il disent qqu il y a un defaut sur leur vhc!!!