Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo X
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Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo X
La Mitsubishi Lancer Evolution 8 est une sportive exceptionnelle qui malheureusement n'est pas la plus réussie sur le plan esthétique. La 7 étant considérée comme étant plus aiguisée, la 9 plus aboutie, et la 10 évoluant dans un registre très particulier et radicalement différent.
Top Line commercialise un kit pour transformer une Evo 7, 8 ou 9 en Evo 10. Cette dernière qui au départ était largement controversée par les amoureux de la japonaise délurée, semble désormais rallier beaucoup plus de monde à sa cause. Le temps peut être de s'habituer à son regard perçant. Toujours est-il que cette transformation apporte des épaules et de l'identité à la japonaise en raison notamment de la largeur augmentée des ailes. L'auto logiquement se virilise et augmente sa prestance.
Malheureusement la face avant souffre d'un détail un peu fâcheux découlant de la bouche proéminente et du décalage avec les optiques entrainant d'étonnantes paupières de phares. On se console avec une qualité de réalisation irréprochable
Plus d'informations sur l'enseigne réalisant cette transformation www.topline.su
Top Line commercialise un kit pour transformer une Evo 7, 8 ou 9 en Evo 10. Cette dernière qui au départ était largement controversée par les amoureux de la japonaise délurée, semble désormais rallier beaucoup plus de monde à sa cause. Le temps peut être de s'habituer à son regard perçant. Toujours est-il que cette transformation apporte des épaules et de l'identité à la japonaise en raison notamment de la largeur augmentée des ailes. L'auto logiquement se virilise et augmente sa prestance.
Malheureusement la face avant souffre d'un détail un peu fâcheux découlant de la bouche proéminente et du décalage avec les optiques entrainant d'étonnantes paupières de phares. On se console avec une qualité de réalisation irréprochable
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SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
Y a du boulot mais moche
Sinon l'article bof bof... Y a pas bp de différence entre la 7-8-9, pc avant, arrière, aileron, feux, capot...
La 7 est plus agressif mais commence à vieillir, la 8 est un juste milieu et la 9 est moins agressif et faut aimer le pc avant moche et le diffuseur arrière qui fait un peu fake.
Perso, ma préférée est la 6 puis les plus vieux modèles.
La 10 pour moi elle a plus du tout l'esthétique d'une evo, on dirait une simple limousine.
Faut vraiment la poser, rajouter un kit et des jantes
Sinon l'article bof bof... Y a pas bp de différence entre la 7-8-9, pc avant, arrière, aileron, feux, capot...
La 7 est plus agressif mais commence à vieillir, la 8 est un juste milieu et la 9 est moins agressif et faut aimer le pc avant moche et le diffuseur arrière qui fait un peu fake.
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Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo X
+1!!!!Domo-kun a écrit :Y a du boulot mais moche
Perso, ma préférée est la 6 puis les plus vieux modèles.
La 10 pour moi elle a plus du tout l'esthétique d'une evo, on dirait une simple limousine.
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
Moi j'adore la X, j'adore la 7 et la 9 en blanc,
Et pour finir, j'aime faire pas comme les autres
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SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
Beurk!! je suis pas fan de la série 7 à 9 (trop fine, pas de vrai look ...) mais je les préfère d'origine !!
la VI TME est pour moi la plus belle, j'aime bien la IV aussi mais c'est très rare
Et j'adore ma X !! qui est bien une descendante légitime des Lancer Evolution même si les changements sont radicales et nombreux
la VI TME est pour moi la plus belle, j'aime bien la IV aussi mais c'est très rare
Et j'adore ma X !! qui est bien une descendante légitime des Lancer Evolution même si les changements sont radicales et nombreux
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
le boulot qui sert à rien
pour moi c'est VI ou X
bon si on m'en donne une 7/8/9.. je dis non ! lol
on va pas cracher dessus quand même ! ça reste des super caisses !!
pour moi c'est VI ou X
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
Bof......... J'aime pas..............
Vu que chacun y va des ces préférences......
Pour moi, la VI rs restera "le mythe"......... Déjà rien que pour les exploits de Makinen ou de Galli avec...
La IX qui restera la dernière Evolution pure et dure à mon goût (désolé Samuel ).......
Après, sur qu'entre une VII-VIII les différences sont "mineures"......
Vu que chacun y va des ces préférences......
Pour moi, la VI rs restera "le mythe"......... Déjà rien que pour les exploits de Makinen ou de Galli avec...
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Le turbo est à l'automobile ce qu'est le viagra à l'homme : une réponse aux problèmes de couple !!!!
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
Je trouve la V superbe aussi mais tellement introuvable
SkY-HawK a écrit:
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
Chacun ses goûts ...Redevo a écrit : La IX qui restera la dernière Evolution pure et dure à mon goût (désolé Samuel ).......
Moi, je l'adore ma X et c'est le plus important !!!
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
J'adore la gueule avant super agressive des X
SkY-HawK a écrit:
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
pour moi ça c'est arrêter a la VI ^^ comme les sub... léger et puissant sans chichi
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
Puissant puissant les premières Sub......SkY-HawK a écrit :pour moi ça c'est arrêter a la VI ^^ comme les sub... léger et puissant sans chichi
Blacktiger a écrit :Chacun ses goûts ...
Moi, je l'adore ma X et c'est le plus important !!!
On est bien d'accord
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
si si... mais pas en suisse... sinon 280cv et autobloc comme les evo ^^Redevo a écrit :Puissant puissant les premières Sub......SkY-HawK a écrit :pour moi ça c'est arrêter a la VI ^^ comme les sub... léger et puissant sans chichi
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
SkY-HawK a écrit :si si... mais pas en suisse... sinon 280cv et autobloc comme les evo ^^Redevo a écrit :Puissant puissant les premières Sub......SkY-HawK a écrit :pour moi ça c'est arrêter a la VI ^^ comme les sub... léger et puissant sans chichi
Et des vrais freins aussi
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
Viens seulement tester ma GM, elle a pas un turbo de PD la vieilleRedevo a écrit : Puissant puissant les premières Sub......
SkY-HawK a écrit:
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
Déjà testé une GM..... ça avance un peu d'origine, mais pas tant Mais ce qui me frappe le plus sur ces vielles Sub, ça freine rien de chez rien d'origineFroggy a écrit :Viens seulement tester ma GM, elle a pas un turbo de PD la vieilleRedevo a écrit : Puissant puissant les premières Sub......
Mais, c'est pas comparable à une evo d'origine
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
oui le seul prob avec une evo c'est que c'est inaccessible et ça décote pas car il y en a très peu à vendre.
Variable valve Timing and lift Electronic Control is the best
Bon j'avoue que les 3sgte sont pas mal non plus
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=1
Affaire à saisir , comme quoi pas si inaccessible que ca ...
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
RHD, ca descend tout de suite la cote
SkY-HawK a écrit:
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
Ah ouais volant a droite
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
VRAI JDM !!!! et ca dérange pas tant que ca ...
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Re: Transformer une Mitsubishi Lancer Evolution VIII en Evo
Ca derange surement pas grand monde ici, c'est pour la revente que c'est moins drole
SkY-HawK a écrit:
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