DC2 & EK9
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Froggy
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Re: DC2 & EK9
cool pour 9000.-tu peux pas rouler avec :-p
Mais c'est beau ouai
La EK9 en 'phase 1 c'est quand même un peu moins joli, mais ca reste quand même du lourd !
Mais c'est beau ouai
La EK9 en 'phase 1 c'est quand même un peu moins joli, mais ca reste quand même du lourd !
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Fred
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Re: DC2 & EK9
tu es sûr que tu peux pas expertiser? y'a un type sur hondaholics qui roule en ek9
http://www.hondaholics.ch/index.php?pag ... userID=375
si tu comprends l'allemand, il a expertisé avec toutes les pièces de la liste
http://www.hondaholics.ch/index.php?pag ... userID=375
si tu comprends l'allemand, il a expertisé avec toutes les pièces de la liste
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Froggy
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Re: DC2 & EK9
TU peux, mais tu double le prix d'achat de la voiture. Après si t'es passionné tu peux, mais si j'ai 18'000.- j'achète pas une EK.
P.S oui y a une type qui a homologué une EK9 en Suisse, ils ont mis 4 5 ans je crois
P.S oui y a une type qui a homologué une EK9 en Suisse, ils ont mis 4 5 ans je crois
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: DC2 & EK9
Enfait d'après ce que j'ai pu lire en gros, il a mis 2 ans mais il a homologué tout y compris le collecteur toda, le cata sport, la ligne etc....
ce qu'il a du faire c'est installer un "circuit spécial pour réduire le démarrage à froid"
pour diminuer la pollution et des phares avant d'ek4
ce qu'il a du faire c'est installer un "circuit spécial pour réduire le démarrage à froid"
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Re: DC2 & EK9
Y aura bien plus a faire, si ca a pris 2 ans 
SkY-HawK a écrit:
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