RX-8
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RX-8
Je remarque que les belles sont rare en Suisse
Mais j'aime assez celle la:
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=2" onclick="window.open(this.href);return false;
Mais j'aime assez celle la:
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=2" onclick="window.open(this.href);return false;
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: RX-8
Un peu trop showcar, mais j'aime encore assez
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: RX-8
Matte moi celle-ci...
http://auto.fr.ricardo.ch/acheter/vehic ... 91664/pn2/
...et surtout le prix !
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Re: RX-8
J'aime assez, sobre et niquel
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: RX-8
Un collègue en a une, la version 231cv, et effectivement elle suce beaucoupJayDeehem a écrit :Il y a un propriétaire de Rx-8 sur le forum?
On m'a toujours dit que ça boit comme pas possible ce genre de voitures... Qu'en savez-vous à ce sujet?
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Re: RX-8
Un collègue en a une, il dit que ça marche très bien mais qu'en effet ça boit pas mal. Il est a 12l/100km pour une 200ch.
Un bidon de 10w40, 67.- avec Mastercard. Un plein d'essence, 53.10 avec Mastercard. Prendre tous les matin une voiture qui a 300'000km, avoir le sourire quand on s'installe à l'intérieur et être sûr d'arriver au boulot, ça n'a pas de prix
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Re: RX-8
Mazda se touchait grave à l'époque avec leur nouveau moteur RENESIS qui avait un super rendement atmo et surtout qui avait fait tomber la conso par rapport aux 13B d'ancienne génération... mais tout est une question de point de vue, parce que la conso des RX-7 était tellement gargantuesque que c'était pas dur de diminuer...
La différence c'est que les RX-7 marchaient fort et distillaient des vrai sensations... j'ai eut le privilège d'essayer 2 FD3S stock dans ma vie et la sensation de conduite est juste parfaite, le moteur arrive à marier les sensation d'un atmo pointu et d'un turbo en même temps et le chassis et génial... bref la consommation était trés vite oublié.
L'essai de la RX-8 231ch. m'a lui plus déçu... elle marche pas mal, mais même si le moteur est plus fiable et plus aboutie technologiquement (en théorie..), c'est clairement une régression par rapport à la FD3S, et là la conso est injustifié par rapport aux pérfo.
Quoi qu'il arrive un rotary consommera de tout façon plus d'essence qu'un moteur à pistons alternatifs classique et il bouffera de l'huile aussi, mais c'est son principe qui veut ça.
Désolé de m'épancher pareillement là-dessus, mais je suis véritablement passioné par le rotary et tout particulièrement des RX-7...
La différence c'est que les RX-7 marchaient fort et distillaient des vrai sensations... j'ai eut le privilège d'essayer 2 FD3S stock dans ma vie et la sensation de conduite est juste parfaite, le moteur arrive à marier les sensation d'un atmo pointu et d'un turbo en même temps et le chassis et génial... bref la consommation était trés vite oublié.
L'essai de la RX-8 231ch. m'a lui plus déçu... elle marche pas mal, mais même si le moteur est plus fiable et plus aboutie technologiquement (en théorie..), c'est clairement une régression par rapport à la FD3S, et là la conso est injustifié par rapport aux pérfo.
Quoi qu'il arrive un rotary consommera de tout façon plus d'essence qu'un moteur à pistons alternatifs classique et il bouffera de l'huile aussi, mais c'est son principe qui veut ça.
Désolé de m'épancher pareillement là-dessus, mais je suis véritablement passioné par le rotary et tout particulièrement des RX-7...
"I drift not because it is a quicker way around a corner but the most exciting way." 土屋 圭市 (Tsuchiya Keiichi)
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Re: RX-8
Mon cousin en a eu une 231ch, ca boit pas mal d'essence, c'est le rotatif qui est comme ca, et ca consomme de l'huile également. Avec un effet "mayonnaise" assez connu
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: RX-8
la mayo c'est le mélange d'huile et de liquide de refroidissement alors c'est pas un truc de rototo ça ...Froggy a écrit :Mon cousin en a eu une 231ch, ca boit pas mal d'essence, c'est le rotatif qui est comme ca, et ca consomme de l'huile également. Avec un effet "mayonnaise" assez connu
au risque de me répéter c'est sur que la conso est élevée mais en prenant un 4cylindre en ligne de 1.3l qui développe 231cv (faut le trouver déjà !), vous croyez que sa conso sera beaucoup moins élevée ?
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Re: RX-8
Ca a l'air courant sur RX8 en tout cas:
http://www.rx8france.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=6514" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.rx8france.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=6514" onclick="window.open(this.href);return false;
Mayo sur la jauge ? Bienvenue dans le monde de la 8
SkY-HawK a écrit:
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Re: RX-8
j'ai dit que c'était pas en truc de rotatif, j'ai pas dit que c'était pas un truc de rx-8
en tout cas le mec à l'air super au courant de ce qu'il a sous son capot...
une culasse sur un rototo...
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Re: RX-8
Petit up par ici,
Une chose à dire concernant la conso, pour une 231 pour ma part c'est actuellement 13-15lt/100 en usage mixte (avant 17lt/100).
...mais par contre, contrairement à un turbo (genre LanEvo X qui fait du 55lt sur circuit), la 8 va péniblement arriver à 30lt >_<'
Pour le reste globablement, c'est une "régression" ou une "evolution" par rapport à sa soeur FD, dépend de quel point de vue on se place, mais la clientèle cible n'est pas tout à fait identique (ni la politique d'ailleurs).
Une chose à dire concernant la conso, pour une 231 pour ma part c'est actuellement 13-15lt/100 en usage mixte (avant 17lt/100).
...mais par contre, contrairement à un turbo (genre LanEvo X qui fait du 55lt sur circuit), la 8 va péniblement arriver à 30lt >_<'
Pour le reste globablement, c'est une "régression" ou une "evolution" par rapport à sa soeur FD, dépend de quel point de vue on se place, mais la clientèle cible n'est pas tout à fait identique (ni la politique d'ailleurs).
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Re: RX-8
La tienne est vraiment superbe!
Pour avoir tester une j'ai bcp aimé!
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SkY-HawK a écrit:
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Re: RX-8
Alors je me recommande pour une visite guidée (un peu brouillon ) de ma mienne :
viewtopic.php?f=16&t=1930" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=16&t=1930" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: RX-8
Auto Scheisse il en vends une volée!
SkY-HawK a écrit:
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