modification de l'EVAP

CTR-2005 · Message par **CTR-2005** » 13 sept. 2010 21:51

voila,pour commencer deja,l EVAP est le systeme de recuperation des vapeurs d essence.

donc,je pense que je n etais pas le seul dans ce cas mais souvent a faible allure et faible charge,comme dans un bouchon ou a froid,le voiture se met a toussoter et donc vive les accoups bien chiant!!

donc,voici ce qu il vous faut faire!vous prenez un bout de tige filettée de genre 2cm de long,diametre 6 ou 8mm(je sais plus deja),vous pouvez couper une vis aussi bien sur,et vous coupez la tuyauterie de l EVAP et mettez la vis dedans.

des photos pour illustrer:

Source:ctr-team

Message par **Froggy** » 14 sept. 2010 09:01

Tu dis que c'est plus écoloque comme ca

Merci du tuto, mais il a un autre nom ce machin me semble??

Defrag · Message par **Defrag** » 14 sept. 2010 09:13

Canister non?!? Enfin sur les s13 ca s appel comme ça...

Message par **Froggy** » 14 sept. 2010 10:10

Le canister c'est le truc rond qui recupere, mais lereniflard il a un nom, ca va me revenir

CTR-2005 · Message par **CTR-2005** » 14 sept. 2010 12:36

Froggy a écrit :Tu dis que c'est plus écoloque comme ca

Merci du tuto, mais il a un autre nom ce machin me semble??

Plus eco hahaha je pense pas mais sa supprimer ses accoups bien chiant

derien j'en ai encore un autre de tuto je le met se soir et je crois que c'est sa le nom pas sur

redite moi quelques chose ceux qui feront la modif avec la modif que je presenterai se soir

NoNo #83 · Message par **NoNo #83** » 20 sept. 2010 21:33

c'est bien joli tous tes tutos là, mais tu pourrais au moins cité "ctr-team" à la fin par respect pour ceux qui se sont donné du mal sur un autre forum pour faire un topic clair...

Fox · Message par **Fox** » 21 sept. 2010 12:33

Oil catch tank!

Message par **Froggy** » 21 sept. 2010 13:02

Il se mettrais entre 2 dans ce cas si je dis pas de betises

Fox · Message par **Fox** » 21 sept. 2010 15:06

Sinon tu as les vapeurs d'huile qui te pourrissent la baie moteur non?

Message par **Froggy** » 21 sept. 2010 15:27

ca retourne dans l'admission, et c'est pas le must pour le moteur, pour la pollution oui

Fox · Message par **Fox** » 21 sept. 2010 16:00

Non mais je dis si tu fais que ouvrir le tuyau sans récupérateur!

Message par **Froggy** » 21 sept. 2010 17:01

C'est plus qu'un "Oil Catch" tu coup :-p

CTR-2005 · Message par **CTR-2005** » 23 sept. 2010 12:47

NoNo #83 a écrit :c'est bien joli tous tes tutos là, mais tu pourrais au moins cité "ctr-team" à la fin par respect pour ceux qui se sont donné du mal sur un autre forum pour faire un topic clair...

oui ta raison désole