2015 Honda Civic Type-R

Message par **lawless** » 04 déc. 2015 16:13

sacé monstre, beau en bleu

Ptit_sec · Message par **Ptit_sec** » 04 déc. 2015 20:54

petit comparatif sympa :

http://www.automobile-sportive.com/matc ... ctyper.php

Message par **Froggy** » 07 déc. 2015 14:27

En bleu ça donne!

Message par **yoyoR** » 08 déc. 2015 15:19

Un pote l a reçue en bleu... Elle est superbe!

Arcotik · Message par **Arcotik** » 09 déc. 2015 08:45

yoyoR a écrit :Un pote l a reçue en bleu... Elle est superbe!

Il nous a mis des photos sur CTR Team avec ces roulettes hivernales

Message par **Froggy** » 09 déc. 2015 11:19

Recue samedi passé meme, ils ont mis des photos sur le web, Honda Tanguy a Sion

Ptit_sec · Message par **Ptit_sec** » 11 déc. 2015 17:52

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... eon-cupra/

Message par **Froggy** » 11 déc. 2015 20:29

Spécial comme comparaison, mais venant de turbo c'est pas choquant. Intéressant tout de même. J'aurais compare à une Megane Rs Trophy r

fanhonda · Message par **fanhonda** » 11 déc. 2015 23:31

après plusieurs banc d'essai les Seat auraient facilement 10-15cv de plus qu'annoncé

Message par **Froggy** » 12 déc. 2015 09:34

Comme bcp de turbo, si tu la passes ses jours, avec le froid tu fais péter les chiffres

Ptit_sec · Message par **Ptit_sec** » 12 déc. 2015 13:11

en effet le froid aide bien. Par contre après avoir essaye 2 fois la CTR je trouve les sensations de poussée très en dessous de ma MPS. Par contre niveau châssis y a rien à redire

Nosferatu · Message par **Nosferatu** » 12 déc. 2015 19:51

fanhonda a écrit :après plusieurs banc d'essai les Seat auraient facilement 10-15cv de plus qu'annoncé

...ce qui ne changera pour ainsi dire rien du tout.

Ptit_sec a écrit :en effet le froid aide bien. Par contre après avoir essaye 2 fois la CTR je trouve les sensations de poussée très en dessous de ma MPS. Par contre niveau châssis y a rien à redire

Bon je ne sais plus pour la 3MPS, ça fait un bon moment que j'en ai plus essayé, mais par contre, sur la 6 par moment je me dis que ce bloc moteur a vraiment de grosses lacunes quand même pour une 2.3t

Ptit_sec · Message par **Ptit_sec** » 13 déc. 2015 00:01

la mienne a une puissance à peu près équivalente à la CTR, mais plus de couple. La différence est flagrante en ressenti, la MPS pousse très fort et apparement trop fort pour ma petite famille

Après la CTR a une tenue de route assez incroyable.

Message par **Froggy** » 13 déc. 2015 00:42

Tu as toujours la même? Si oui j'ai souvenirs que ça poussait fort

Ptit_sec · Message par **Ptit_sec** » 13 déc. 2015 08:44

Nosferatu a écrit :
fanhonda a écrit :après plusieurs banc d'essai les Seat auraient facilement 10-15cv de plus qu'annoncé
...ce qui ne changera pour ainsi dire rien du tout.

Ptit_sec a écrit :en effet le froid aide bien. Par contre après avoir essaye 2 fois la CTR je trouve les sensations de poussée très en dessous de ma MPS. Par contre niveau châssis y a rien à redire
Bon je ne sais plus pour la 3MPS, ça fait un bon moment que j'en ai plus essayé, mais par contre, sur la 6 par moment je me dis que ce bloc moteur a vraiment de grosses lacunes quand même pour une 2.3t

es tu 100% d'origine?

@Froggy: oui c'est toujours la même

mais je vais la vendre car ma femme n'aime pas la conduire car soit disant c'est trop violent pour elle.

et qu'elle veut garder son permis

Message par **Froggy** » 13 déc. 2015 20:21

Achete lui la Jazz du forum.a 2000.- et garde la Mazda

Ptit_sec · Message par **Ptit_sec** » 13 déc. 2015 21:39

elle aime pas la jazz... et la nouvelle est déjà commandée

Nosferatu · Message par **Nosferatu** » 14 déc. 2015 19:23

Ptit_sec a écrit : es tu 100% d'origine?

...ouaip, j'ai plus envie d'acheter des caisses et de bricoler dessus à vrai dire...

Ptit_sec · Message par **Ptit_sec** » 12 janv. 2016 20:15

petit lien pour rigoler : http://www.caradisiac.com/Comparatif-vi ... 106109.htm

Je parle pas du classement qui vaut ce qu'il vaut mais la petite phrase: le frein à main est très important sur une traction....

Je me suis fait rouler lors de mes cours de pilotage sur circuit

c'est pour cela qu'avec mon ancienne CTR je n'avançais pas... le frein à main était juste pour la déco

gtsoub · Message par **gtsoub** » 19 févr. 2016 11:27

Alors fiable cette type-r? Je sais c'est un peu tot mais j'ai essayé celle de fribourg et l'embrayage faisait une sorte de klick (ptet normal) au niveau de la pédale. Pour ceux qui en ont tout va bien ou vs êtes déjà repassés par le garage?

fanhonda · Message par **fanhonda** » 19 févr. 2016 12:13

normal

FK2 power · Message par **FK2 power** » 19 févr. 2016 12:53

Salut à tous!

Nouveau ici, mais concernant l'embrayage, pas de clong sur la mienne!

Spinose · Message par **Spinose** » 19 févr. 2016 13:21

salut fk2 power

passe par la
viewforum.php?f=5

FK2 power · Message par **FK2 power** » 19 févr. 2016 13:28

Spinose a écrit :salut fk2 power

passe par la
viewforum.php?f=5

Salut Spinose!

Je viens de faire ma préso, j'ai vu après coup ou c'était...sorry!

Message par **Froggy** » 19 févr. 2016 15:26

Pas de soucis, suite a une migration c'est plus obligatoire, mais je vais remettre ca en place a l'occase

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