Honda Japan has begun selling the all-new fourth-generation Step WGN and the Step WGN special-needs vehicle. Their siblings the Step WGN Spada and Step WGN Spada special-needs vehicle will debut on October 23. Although most probable, Honda makes no mention of the Step WGN appearing at the Tokyo Motor Show.
The Step WGN is a multi-purpose vehicle with a flat low-floor and low centre of gravity. It will swallow up to eight passengers but still offer plenty of utility options. Length and height have been increased by 50mm and 45mm respectively for more room. Under-floor storage for third-row seats has been included alongside a whole array of other storage options. Some of the seats can be folded and flipped up to suit whatever occasion.
Power comes from a 2.0-litre i-VTEC engine said to make the Step WGN a class leader in fuel consumption figures. An average of 14.2 litres per 100km is returned under Japanese test specifications. Its mate can either be a CVT or a 5-speed automatic depending on the customer's needs. Both FWD and AWD are offered for the several models and packages.
Honda has designed it to be attractive with a sculpted front grille, large headlights and a roof that appears to slope rearward. The interior features things like 3D self-illuminated gauges for convenience.
Prices start at ¥2,088,000 (€15,897/ US$24,400) including consumption tax.
Honda Step WGN Spada
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Honda Step WGN Spada
Un nouveau modèle au Japon.
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: Honda Step WGN Spada
Il te suffit pas le Stream Mugen?
Il n'y a pas de lag du turbo, il n'y a que des préliminaires.
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Re: Honda Step WGN Spada
Il doit plus exister le Steam
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: Honda Step WGN Spada
Bien sûr que ce serait homologuable sans problème en Europefanhonda a écrit :sa passerais pas chez nous
Mais 14 l au cent, ca nous fait du plus de 200 g/km de CO2, alors avec la limite des 120 g au km qui va bientôt tomber, ils vont pas prendre le risque Ce sera réservé au pays asiatiques qui ont un fort besoin de transports collectifs
Et le Stream, Mugen ou pas n'est plus produit depuis 2006, et c'est dommage car il y avait quelque chose à faire avec le k20 dedans, comme sleeper on aura pas fait mieux
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Re: Honda Step WGN Spada
stepisch a écrit :Bien sûr que ce serait homologuable sans problème en Europe :shock:fanhonda a écrit :sa passerais pas chez nous
Mais 14 l au cent, ca nous fait du plus de 200 g/km de CO2, alors avec la limite des 120 g au km qui va bientôt tomber, ils vont pas prendre le risque Ce sera réservé au pays asiatiques qui ont un fort besoin de transports collectifs
Et le Stream, Mugen ou pas n'est plus produit depuis 2006, et c'est dommage car il y avait quelque chose à faire avec le k20 dedans, comme sleeper on aura pas fait mieux
non... je parle niveau look! c'est pas terrible trop cubique
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Re: Honda Step WGN Spada
fanhonda a écrit :non... je parle niveau look! c'est pas terrible trop cubique
Ah, OK j'avais pas percuté dans ce sens - là
Vu l'âge, ce doit être Mr Alsheimer qui me rend visite
C'est vrai que c'est un peu basicocubique ce truc - là
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Re: Honda Step WGN Spada
ta scirocc?
SkY-HawK a écrit:
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Re: Honda Step WGN Spada
non, ça c'est un autre débat!Froggy a écrit :ta scirocc?
cette jap' la!
peu pour moi
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