Hello, les subistes, je suis en train de regarder pour acheter un forester de 2004 2.0XT avec 155000km je pense que ce n'est pas beaucoup vu la fiabilité sub, mais y a-t-il des poids faibles, que regarder avant l'achat? Je sais que les ailes arrières ont tendance à rouiller, sur celui que je regarde elles sont nickel, la caisse à l'aire saine et l'intérieur est très propre...
J'ai bien envie de la poser et qu'il chante un peu aussi sans me ruiner (j'ai encore la GT86 à coté), est-ce que les pièces sont compatibles avec les WRX ou GT?
Question forester...
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Re: Question forester...
Ca rouille dans les ailes arriere, en haut dans le support d'amortisseur, c'est connu sur les sub.
Controle bien ca. Coté mecanique, il y a souvent des fuites de DA sur les Sub
Controle bien ca. Coté mecanique, il y a souvent des fuites de DA sur les Sub
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: Question forester...
Merci, justement la pompe de direction faisait du bruit quand j'étais en butée...
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Re: Question forester...
normalement plus de rouille dans c est années là. La pompe qui fait du bruit en butée c est normal. regarde surtout si la auteur de l arrière du forester est normale si il est plus bas derrière c est les amorto qui arrive au bout
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Re: Question forester...
Oui souvent le cul pose a terre sur les fofo c'est juste!
Si ca fait du bruit en butée ca peut signifiée manque de liquide qui peut etre du a une fuite, a bien controler
Si ca fait du bruit en butée ca peut signifiée manque de liquide qui peut etre du a une fuite, a bien controler
SkY-HawK a écrit:
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