Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
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Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
Le préparateur Suisse "Bemani motorenbau AG" fabrique et installe plusieurs kit dont un pour les mimix.
Avec 200 poneys, ça doit envoyer du bois...
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Re: Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
10 000 frs le compresseur a vis homologué!!bof bof
pour 5000 dollar t'as un rotrex complet! (sans homologation par contre)!!
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ma suzuki :viewtopic.php?f=16&t=8369&p=140036#p140036
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Re: Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
L'homologation y est pas pour rien dans le prix. Pour en avoir eu sur Civic
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SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
ok, l'homologation coute un certain prix..
faut les acheter directement avec le compresseur plutot que de le rajouter par la suite.
faut les acheter directement avec le compresseur plutot que de le rajouter par la suite.
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Re: Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
ça doit être rigolo...
et pour en trouver directement avec !?!?
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Re: Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
Comme d'hab... La préparation est plus chère que le véhicule
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Re: Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
Mouais....
la dernière fois que je me suis fais un entrecôte, elle coutais plus chère que la poêle
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Re: Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
y'a des NB et NBFL qui avait été preparée par bemani, y'en a quelques une qui trainent sur anibis ou autoscout de temps a autres
http://www.anibis.ch/fr/automobiles-voi ... o=d&fcid=0
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Re: Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
Un ami dans le Jura avait une NB Bemani comme celle de l'annonce (acheté neuve un prix de fou), cela remonte à plus ou moins 8 ans, de mémoire ça tournait à peine moins bien qu'une RX8 231 (d'origine), j'avais vraiment croché...
...sauf qu'il était tout le temps enmerdé avec cette caisse (électronique, check engine, yup still here!) et même le garage qui lui a vendu (je ne citerai pas le nom du concessionnaire Mazda de Delémont) ne voulait pas (pouvait ?!?) s'en occuper. En finalité un peu perdu de vue par la suite et je ne sais pas si ses problèmes ont été résolus... Mais je sais qu'il en avait fait quelques uns sans succès...
...sauf qu'il était tout le temps enmerdé avec cette caisse (électronique, check engine, yup still here!) et même le garage qui lui a vendu (je ne citerai pas le nom du concessionnaire Mazda de Delémont) ne voulait pas (pouvait ?!?) s'en occuper. En finalité un peu perdu de vue par la suite et je ne sais pas si ses problèmes ont été résolus... Mais je sais qu'il en avait fait quelques uns sans succès...
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Re: Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
Bon à savoir ça!
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SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
Me demande comment sa roule avec ce kit compresseur ? Jamais conduit de mx-5 mais avec 200ch sa doit vraiment être sympa ! Il y a quelques mois une était sur anibis aussi vers Yverdon ou Estavayer-le Lax jsais plus mais au tour de 10'000 .- me demande si c'est pas la même d'ailleurs j'avais hésité à aller la voir. Mais justement les révisions (du compresseur par ex.) faut se déplacer chez Bemani ensuite ?
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Re: Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
Ça se revise pas. Y a que les machins à vw qui partent en miettes
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SkY-HawK a écrit:
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Re: Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
c'est clair que avec un engin comme ça il faut trouver un garage(*)
(*) Atelier avec de vrais mécano dedans, pas des changeurs de pièces qui sont dirigé par une valise branchée sur le moteur
(*) Atelier avec de vrais mécano dedans, pas des changeurs de pièces qui sont dirigé par une valise branchée sur le moteur
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Re: Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
Ses garages se font de plus en plus rare, mais il y en a encore des bons, heureusement.
Certaines agences ou j'ai DU passer avec la Sub car ca devait passer par l'importateur, j'ai fais 4 garages pour trouver un qui me faisais les papiers d'aibags....
Certaines agences ou j'ai DU passer avec la Sub car ca devait passer par l'importateur, j'ai fais 4 garages pour trouver un qui me faisais les papiers d'aibags....
SkY-HawK a écrit:
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Re: Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
Lionel de Genève a écrit :c'est clair que avec un engin comme ça il faut trouver un garage(*)
(*) Atelier avec de vrais mécano dedans, pas des changeurs de pièces qui sont dirigé par une valise branchée sur le moteur
malheureusement triste réalité....
et pourtant un moteur reste encore quelque chose de thermique et non électrique.
moi ou je bosse, je suis le seul (sans prétention) a savoir monter de la voie ferrée manuellement....(25 ans de boîte déjà).
les privés nous bouffe le boulot, et la nouvelle génération n'ont plus les anciennes valeur, qui serait bien utile....
Moi je dit:
Un turbo demande a être nourri depuis tout petit!
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Re: Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
après le plus sur un moteur comme ça si on achète la voiture est de monter une gestion megasquirt et tout ce qui va autour
- Lionel de Genève
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Re: Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
il doit déjà y avoir une gestion sur ce genre de truc, non ?
- SolarSoul
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Re: Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
Je pense, au prix ou c'est vendu... Et comme c'est homologay, surement qu'ils ont du au moins refaire la carto pour que ça passe tous les tests...
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Re: Pour les possesseurs de MX5 en mal de watt
Joli mais trop chère jtrouve
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