Nosferatu a écrit :Ca n'empêche pas d'avoir sa propre marque stylistique...
Pour le reste dommage qu'elle est toujours cette forme très arrondie et accessoirement les 2 roues avant qui patinent
Le mode bodybuilder lui va plutôt pas mal et l'arrière est très cohérant ça à bien de la gueule... reste à voir le modèle définitif, y a toujours moyen d'être déçu...
Non mais j'suis totalement d'accord sur les phares, j'dis juste qu'un moment donné, difficile de faire autrement que les autres
Nosferatu a écrit :Ca n'empêche pas d'avoir sa propre marque stylistique...
Pour le reste dommage qu'elle est toujours cette forme très arrondie et accessoirement les 2 roues avant qui patinent
Le mode bodybuilder lui va plutôt pas mal et l'arrière est très cohérant ça à bien de la gueule... reste à voir le modèle définitif, y a toujours moyen d'être déçu...
Non mais j'suis totalement d'accord sur les phares, j'dis juste qu'un moment donné, difficile de faire autrement que les autres
Exact. Il y a aussi le fait que les voitures sont de plus en plus conçues pour plaire à un très large public. C'est fini l'époque où les voitures étaient destinées à un panel bien précis de personnes, dorénavant c'est le style "passe-partout" qui prévaut.
Il n'y a pas de lag du turbo, il n'y a que des préliminaires.
Non mais j'suis totalement d'accord sur les phares, j'dis juste qu'un moment donné, difficile de faire autrement que les autres
Exact. Il y a aussi le fait que les voitures sont de plus en plus conçues pour plaire à un très large public. C'est fini l'époque où les voitures étaient destinées à un panel bien précis de personnes, dorénavant c'est le style "passe-partout" qui prévaut.
Pas vraiment d'accord, il y a assez de marque qui ont leurs empreintes visuelles pour prouver le contraire, Peugeot, Renault, Nissan, Ford, Mazda, etc... (sans forcément dire que c'est beau)
fanhonda a écrit :certe
mais a 90% du produit final ,a mon avis seul les jantes et l'aileron resteront pas aussi gros et 2-3 broutille
...ou quelconque autres détails qui peuvent gâcher le rendu final.
Pour moi le plus belle exemple reste la GT86 ou il y a eu peu de modification entre le dernier concept et le produit final, mais qui à eut ses conséquences, ne serait-ce que pour les feux arrières qui ont tout gâchés!
Arcotik a écrit :
Non mais j'suis totalement d'accord sur les phares, j'dis juste qu'un moment donné, difficile de faire autrement que les autres
Exact. Il y a aussi le fait que les voitures sont de plus en plus conçues pour plaire à un très large public. C'est fini l'époque où les voitures étaient destinées à un panel bien précis de personnes, dorénavant c'est le style "passe-partout" qui prévaut.
Pas vraiment d'accord, il y a assez de marque qui ont leurs empreintes visuelles pour prouver le contraire, Peugeot, Renault, Nissan, Ford, Mazda, etc... (sans forcément dire que c'est beau)
Pas faux, j'avais pas vraiment fais attention à celles-ci, j'étais resté focalisé sur le groupe AMAG
Il n'y a pas de lag du turbo, il n'y a que des préliminaires.
Un bon pneu en 18" c'est entre 250/300.- sur Reifen, après tu trouves à 200.- un peu "en dessous" et si t'as pas peur de mourir y doit y avoir moyen de trouver encore des Rotala à 66.-/pc, mais là ça vaut son prix
Nosferatu a écrit :Un bon pneu en 18" c'est entre 250/300.- sur Reifen, après tu trouves à 200.- un peu "en dessous" et si t'as pas peur de mourir y doit y avoir moyen de trouver encore des Rotala à 66.-/pc, mais là ça vaut son prix
juste le nom ça me donne envie de faire une bonne assurance auto voir une assurance vie
Instant Caradisiac
Le concept des 4 pots d'échappement pour des 4 cylindres se répand un peu partout, on espère que Ferrari ne suivra pas le mouvement du 1 pot par cylindre sur ses V12. Ni Bugatti d'ailleurs.
Et sinon, 2015, c'est encore loin.
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
Si elle ressemble au concept elle est jolie mais a l autre des test c'est pas la meme histoire...ce qui me gêne le plus sur cette caisse c est ses feux arrière...
J espere qu'il s'inspire du concept car!
Le turbo c'est comme le viagra, une réponse aux problèmes de couple!
Ouaip bon, plutôt que de se poncer le créateur sur un truc qui va probablement ressembler légèrement à ça, y ferait mieux de foutre la 2ème chez Dada...
Chez Seat y font pas un foin pareil et pendant ce temps y font des chronos...
...2015, patience. J'imagine bien la gueule du chef de projet chez Honda et de son équipe
T'en fais pas elle va arriver. Si ils prennent le temps c'est pas pour rien. Seat aura sûrement sortis 3 nouveaux model d'ici là, qui seront tous aussi fade et moche que cette ibiza tournant en "semi slick" en option d'ailleur
Le temps au tour c'est une chose, le plaisir quelle procurera en est une autre...
ça va couter cher en pneus 
... Surtout avec les roues de 19" [wtf ?!] 
300.- la pièce 
