Mazda MX-5 NA de 1992, 200000km
Cause de la vente : envie de changement.
Entretien régulier, vidange/filtres tout les 10000km. (nez long)
Direction assistée, vitres électriques
autoradio Alpine neuf avec bluetooth et kit main libre.
Distribution faite en 2011 à 168000Km avec pompe a eau
- Capote changée il y a 3ans, modèle une pièce en alpaga avec vitre en verre.
- Embrayage changé a 195000Km avec émetteur et récepteur.
- Hard-Top peint en Noir mais à refaire.
- 4 Jantes Rota Grid-V 15x7 - ET20 homologuée avec papier montée en pneu été 195/50/15 Vredestein environ 4000km
- 4 Jantes Procar de MX-5 NB avec pneus neige, peinture a refaire.
- Echappement d’origine en excellent état changé a 170000Km
- Catalyseur changé a 170000Km
- Freins OK (20000Km)
- Peinture neuve suite grêle a 185000Km il y a 1ans et demi (sauf PC avant/arrière)
- Feux de jour installé et homologué
- Lame Garage Vary (réplique)
- Console centrale changée à 170000Km
- Amortisseur Bilstein B6 avec ressort court H-R -4cm homologué sur carte grise
- 8 vis réglages géométrie neuve.
- Clignotants avant noir
Sera vendue expertisée du jour.
Prix : 6000CHF à discuter
Photos :
[VDS]Mazda MX-5 NA 1.6, 1992, 200000km
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- SkY-HawK
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[VDS]Mazda MX-5 NA 1.6, 1992, 200000km
Modifié en dernier par SkY-HawK le 25 janv. 2014 18:54, modifié 2 fois.
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Re: [VDS]Mazda MX-5 NA 1.6, 1992, 200000km
C est une 1.6 115?
En tout cas Bien belle , bonne vente
Envoyé de mon GT-N7100 en utilisant Tapatalk
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ma suzuki :viewtopic.php?f=16&t=8369&p=140036#p140036
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Re: [VDS]Mazda MX-5 NA 1.6, 1992, 200000km
Oui 1.6 115, les premières,
j'ajoute qu'elle a l'avance a 14° aussi, du coup elle est plus reactive et avec le pont en 3.9 bien court c'est excellent a rouler ^^
pour info, 120Km/h en 5eme 4000Tr/min
j'ajoute qu'elle a l'avance a 14° aussi, du coup elle est plus reactive et avec le pont en 3.9 bien court c'est excellent a rouler ^^
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