Plaquette de frein STI 08+
- coldmaster
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Plaquette de frein STI 08+
Bonjour.
je vai bientot au service et j'aimerais mettre d'autre plaquette AV-AR
j'ai pensé au Carbotech XP10
le lot avant et arrière revient a 500.- environ
qu'en pensez vous ? plus cher ou moin cher que les plaquette d'origine ?
merci d'avance, bonne fin de journée
je vai bientot au service et j'aimerais mettre d'autre plaquette AV-AR
j'ai pensé au Carbotech XP10
le lot avant et arrière revient a 500.- environ
qu'en pensez vous ? plus cher ou moin cher que les plaquette d'origine ?
merci d'avance, bonne fin de journée
Un turbo c'est comme le viagra, ca résout les problèmes de couple
- stuntman46
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Re: Plaquette de frein STI 08+
Si tu fais pas de circuit, c'est un peu trop et en plus elles sont un peu bruyantes
Le prix semble correcte et surement bien moins cher que de l'origine.
Le prix semble correcte et surement bien moins cher que de l'origine.
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Re: Plaquette de frein STI 08+
Pour en avoir ca siffle pire que le tgv, pas du tout progressif et ca fait beaucoup de poussière...
En contre partie ca freine très bien a froid a chaud et longtemps.
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- coldmaster
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Re: Plaquette de frein STI 08+
Ok. Sinon il y a les ds2500 mais je ne sais pas quoi prendre vu que c'est ma première sub. Donc si vous avez des conseils je suis preneur
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- stuntman46
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Re: Plaquette de frein STI 08+
Hawk HPS+, Carbotech XP8, etc...
Faut regarder chez les fabricants pour des plaquettes daily, pas du racing, track use, etc...
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- coldmaster
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Re: Plaquette de frein STI 08+
Ok ca jou
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Re: Plaquette de frein STI 08+
Évite les ferodo, pour en avoir sur ma wrx, ça fait une poussière immonde et chiante a enlever sur mes jantes bon marché...
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Re: Plaquette de frein STI 08+
Y'a pas de miracles non plus, dès que tu passes en plaquettes un peu plus agressives, c'est pas mal de bruit et poussière.
Perso j'avais des Hawk HPS au début sur ma 2009, bien en daily et pas une brique de sifflement. Poussière raisonnable aussi. Maintenant, je suis en HT-10, c'est très bruyant et beaucoup de poussière mais ça freine au top et vu que je l roule plus du tout en daily, ca dérange pas.
Perso j'avais des Hawk HPS au début sur ma 2009, bien en daily et pas une brique de sifflement. Poussière raisonnable aussi. Maintenant, je suis en HT-10, c'est très bruyant et beaucoup de poussière mais ça freine au top et vu que je l roule plus du tout en daily, ca dérange pas.
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Re: Plaquette de frein STI 08+
C'est bien clair que tu peux pas tout avoir, mais il parait (j'ai pas encore testé) que la poussière des carbotech est moins agressive que la poussière de Ferodo... Enfin voilà...
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Re: Plaquette de frein STI 08+
Oui en effet. J'ai mis ça sur ma gt et Olivgt aussi. Ça siffle je te le cache pas. Mais j'avais besoin de freins, les gt'istes savent ce que c'est. Toi qui est déjà en brembo pas besoin d'aussi violent
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SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: Plaquette de frein STI 08+
Je trouve les plaquettes d origine autanr efficace que du beurre... comparé à une megane RS montée aussi en brembo ca freine rien ...
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Re: Plaquette de frein STI 08+
Essaye une Gt pour rire
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SkY-HawK a écrit:
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Re: Plaquette de frein STI 08+
C est autant efficace que les racloir sur un bob ? ^^
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Re: Re : Plaquette de frein STI 08+
Ça, c'est efficace à coté
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SkY-HawK a écrit:
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Re: Plaquette de frein STI 08+
Haha j imagine la bête.
Ta meilleur temp de mettre le harnais direct ^^
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Re: Plaquette de frein STI 08+
Perso j avais des Carbotch XP10 sur mon ex GT, ben plus jamais, j ai vraiment trouvé bof
je partirais plutôt sur des DS2500
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Re: Plaquette de frein STI 08+
Je remercie Olivgt pour les conseils
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SkY-HawK a écrit:
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Re: Plaquette de frein STI 08+
Ok je vai regarder pour les ds2500 alor
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