S2000 Official topic
Re: S2000 Official topic
Putain de bordel de merde !!!!
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- stuntman46
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Re: S2000 Official topic
J'hesite de plus en plus entre la 964 et reprendre une 3e S après la vente (le jour ou elle part...) de la sub
- fanhonda
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Re: S2000 Official topic
faut aimer le style surtout l'ajustement du par-choc et aile devant fait bysarre
mais le montage vidéo est juste bien fait
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Re: S2000 Official topic
moi je trouve que le spoiler lui va a merveille,ça fait bien time attack ^^ parcontre je suis pas fan de ces pc avant...
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Re: S2000 Official topic
J adore ce Pc! Si j en trouvais un a prix raisonnable ça ferai longtemps qu il serait sur ma s2k
- Froggy
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Re: S2000 Official topic
Je vais faire le chiant mais il est 75x trop gros l'aileron. Je préfère sans rien. Mais le pc arr j'aime bcp
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: S2000 Official topic
Moi je prefere les lamas et les dauphins ...
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Re: S2000 Official topic
je pense me prendre une petite S2000 après la vente de ma Civic donc je profite de ce post pour demander des conseils/avis des proprios ou connaisseurs en S2000!
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Re: S2000 Official topic
Il doit y avoir un post qui parle des trucs à faire gaffe
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SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: S2000 Official topic
Pris sur le forum S2000 passion, fait par Fullbritt :
http://s2000-passion.forumactif.org/t47 ... s-versions
Bonjour à tous,
Nous allons regrouper dans ce post, l'ensemble des points à vérifier ainsi que des pièces à changer afin d'éviter tout problème avec notre voiture favorite. Quelques exemples : le filtre à huile qui se dévisse, les silentblocs fragile sur les AP1.
Tableau des points à vérifier
(1) - A faire de façon préventive avant apparition du problème aux alentours des 100 000 kms ou 8 ans. Kit de réparation disponible chez Honda.
(2) Pour les silentblocs : Il n'y a pas de modèle de silent bloc moteur 2004+, ça n'existe pas !
Il n'y a qu'un modèle OEM de silentbloc et un modèle de coupelle de restriction (enfin 2, une gauche et une droite ), toutes S confondues, et idem pour ceux de la BV.
Les silentblocs disponibles sur le marché, sont aftermarket, beaucoup plus durs et donc engendrent des vibrations.
http://s2000-passion.forumactif.org/t47 ... s-versions
Bonjour à tous,
Nous allons regrouper dans ce post, l'ensemble des points à vérifier ainsi que des pièces à changer afin d'éviter tout problème avec notre voiture favorite. Quelques exemples : le filtre à huile qui se dévisse, les silentblocs fragile sur les AP1.
Tableau des points à vérifier
(1) - A faire de façon préventive avant apparition du problème aux alentours des 100 000 kms ou 8 ans. Kit de réparation disponible chez Honda.
(2) Pour les silentblocs : Il n'y a pas de modèle de silent bloc moteur 2004+, ça n'existe pas !
Il n'y a qu'un modèle OEM de silentbloc et un modèle de coupelle de restriction (enfin 2, une gauche et une droite ), toutes S confondues, et idem pour ceux de la BV.
Les silentblocs disponibles sur le marché, sont aftermarket, beaucoup plus durs et donc engendrent des vibrations.
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