[Recherche feedback] Pneu hiver Green Diamond

[Karenxsnow]

Hello à tous, j'ai entendu parlé des pneus "Green Diamond" il y a quelques temps (je ne sais plus comment) et après quelques recherches sur internet, ils ont l'air plutôt pas mal.

Ils possèdent apparemment toutes les qualités des pneus clous sans les désavantages, ils coutent moins cher que des pneus habituels mais on une durée de vie plus courte.

Possédant une petit miata bien casse gueule et aussi bien emmerdante comme daily en hiver, je voulais savoir si certains d'entre vous connaissaient ces pneus et pouvaient me donner leur avis. Sont-ils vraiment efficace? Rapport qualité/pris? Sur propulsion? Etc..

D'avance merci!

[Froggy]

Ce qui est important c'est de pas te balader avec des pneus qui ont 5 ans, meme si niveau usure ils sont encore bon.
La gomme devient dure et ca croche plus rien.

je connais pas trop cette marque mais y on en parle ici:
http://forums.motorlegend.com/vb/archiv ... 12673.html

[Karenxsnow]

Oui ça c'est sur... Merci

Merci pour le lien ça n'a pas l'air si mal d'après ce qu'ils disent... Bon au pire j'achète une fois et je ferai la cobaye

[BalenoGTX]

Ahhh miata sur la neige c'est du pur kiff! J'avais des pneus hiver 14" neuf ESA je faisai du sur place en 1ère et 2ème sans accélérer, que du bonheur.

Oui je sais je répond pas a la question

[Rossignol]

Je ne connaissais pas ces pneus, je ne les ai donc jamais testé.
Le concept à l'air intéressant, avec leurs granulés et tout et tout.
Mais ça reste de la théorie.

Les avis internet ne valent souvent pas grand-chose, entre les personnes qui ne savent pas juger un pneu et ceux qui balancent un avis sans donner aucune précision.

Personnellement, j'aurais plutôt tendance à faire confiance aux valeurs sûres (Continental, Goodyear, Vredestein, Nokian...).
Pour ça, les tests du TCS sont une excellente source d'informations.

Mais ça ne fait pas tout: pour bien choisir un pneu, il faut avant tout bien cibler tes besoins ou envies par rapport à ton utilisation.
Selon si tu roules beaucoup ou peu, plutôt sur route sèche/mouillée ou plutôt sur route enneigée, etc etc...

C'est là que les tests du TCS sont très utiles: les notes sont bien détaillées, ce qui permet de bien choisir un pneu en ciblant correctement nos besoins/envies.