Impreza GT '' Ligne directe ''

[jdmcivic52]

Hello les subistes,

J’hésite à supprimer l’échappement intermédiaire et le catalyseur ( par un tube ) pour obtenir une ligne direct.

Quelqu'un la déjà fait ? Si oui les résultat ? ( puissance, bruit, retour ? )

Elle fais déjà un beau bruit, mais des bonne péter ( retour ) et quelques que chevaux en plus serais pas mal !

[Froggy]

Je "connais" qqun qui a ca, tu va gagner en pression et donc en puissance.
Ca fait le fameux bruit typique Subaru qui se reconnait a 15km en Valais.
Apres ca, sans une remap tu n'aura pas de retour quasiment, ca roule pas assez riche d'origine.

[sub-passion]

Tu vas avoir un spool d'enfer si tu décat, c'est un bon gain puissance, mais à savoir que si les képi te choppe sans cata = retrait de permi, à ta place je mettrai un catasport, c'est "juste" une amende bien salée pour cata-sport et sa libère déjà vraiment bien

Et comme dit Froggy, on va t'entendre arriver

[dres2x]

Un pote avait fait ça sur la sienne, enlevé le cata et le silencieux + une sortie inoxcar. Eh ben ça faisait un de ces bruit juste trop beau et ça fesait des retours quand même.

Par contre niveau puissance il ne m'a pas dis si ça changeait quelque chose désolé.

[jdmcivic52]

Merci pour vos réponse !

J'ai en plus de mon pot arrière supprimé, décatalisé ( intermediaire) mais en laissant le pare flamme. Bruut magnifique !!
J'hesite a décatalisé le pré-cata mais c'est un peut la merde a le changer et on m'a dit les vis peter souvant em démontant ..

[tatanou]

Hello, tu sais que decata tu perd du couple et tu diminue ton spool ? Le top c'est de passer en catasport avec une bonne remap derrière pour souffler plus fort

Quand tu parle de "pré cata" tu parle du cata dans le up ? Les gt n'en n'on pas normalement, a moins que je me trompe. Seul les wrx en 2.0 l en sont équipé.
Dans tout les cas, pour poser le up sur gt c'est galère, le wd40 sera ton meilleure ami, et faudra y aller tout doux.

++ John

[Froggy]

Y a un cata dans le Downpipe et un autre dans l'intermediaire.
Et pour le manque de couple, j'ai eu 390nM au banc plus j'ose pas sur la boite d'origine

[tatanou]

Oui ok pour le dp et l'inter, mais quand j'ai lu "pré cata" j'ai cru comprendre qu'il parlais du cata que les werix en 2.0l on dans le up

390Nm.....c'est plus très catholique ça