renault megane rs

Marcotwint_tuga · Message par **Marcotwint_tuga** » 29 mai 2013 18:46

a la mienne haha,manque de peche ,mais quand je dis qu'il manque c'est qu'il manque,et boite a vitesses nul,tu peux pas changer comme je fais dans la mienne sinon ça gratte,sur une renault rs au moins des syncros dignes de ce nom...-_-''
sinon chassis c'est clair que voila que c'est une RS donc rien a reprocher et les sieges trop beaux...

stuntman46 · Message par **stuntman46** » 29 mai 2013 18:53

Niveau BV je pense pas que honda soit au dessus. Jamais eu des BV qui grattait autant que sur les civic, itr ou s2000!

Pour le moteur, modifie le comme la tienne et on en reparle. Je suis de loin pas un pro renault mais faut quand même avouer qu'a l'heure actuelle, ca reste un des rares constructeur a encore faire de vrais petites sportives.

Fenek_10 · Message par **Fenek_10** » 29 mai 2013 18:58

stuntman46 a écrit :Niveau BV je pense pas que honda soit au dessus. Jamais eu des BV qui grattait autant que sur les civic, itr ou s2000!

Pour le moteur, modifie le comme la tienne et on en reparle. Je suis de loin pas un pro renault mais faut quand même avouer qu'a l'heure actuelle, ca reste un des rares constructeur a encore faire de vrais petites sportives.

Enorme +1!!
C'est pas avec ce que Honda nous sort en ce moment qu'on va dépassé les Renault

Marcotwint_tuga · Message par **Marcotwint_tuga** » 29 mai 2013 19:00

alors moi je change les vitesses a 9000 sans gratter donc voila...quand je dis que ça gratte c'est en mettant l'embrayage et bougeant le levier direct il y a un leger grattement...moi je si change comme un porc sur la mienne ça passe comme du beurre,apres les consequences c'est autre chose,si les honda que t'avais grattaient tu t'est fait arnaquer ...
aussi mon moteur est full stock,sur la carte grise j'ai 140 kW comme la clio(la clio a meme plus),je pense que tout est dit...et celle que j'ai roulé c'etait meme la cup...

Message par **helderap** » 29 mai 2013 19:16

Tu peux pas comparer... La tienne a plus le moteur d'origine, tu sais pas ce qu ils ont fait dedans.. Et des Honda qui ont la vitesse qui gratte il y en a.. J'en connait tout plein.

stuntman46 · Message par **stuntman46** » 29 mai 2013 19:19

Dialogue de sourd.

Le jour ou certain poseront les œillères qu'ils ont et arrêteront de penser que rien ne vaut telle ou telle marque n'est pas arrivé.

Mazda787B · Message par **Mazda787B** » 29 mai 2013 21:42

Même au Japon la Megane RS fait des siennes....

Oliv a écrit :Cette fois c'est le record de Suzuka qui est tombé (pour une traction) :

[youtube]WOCB6_e0SOc[/youtube]

Si l'on en croit le montage, ça n'a pas été fait avec les pneus de série mais avec des Yokohama Advan NEOVA AD08.

Message par **Froggy** » 29 mai 2013 22:32

Faudrait peut etre que certains d'entre vous teste autre chose qu'une Civic, serieux...
Fin du HS

Marcotwint_tuga · Message par **Marcotwint_tuga** » 29 mai 2013 22:38

J'ai dis STOP
Edited by Froggy

Redevo · Message par **Redevo** » 30 mai 2013 08:00

stuntman46 a écrit :Dialogue de sourd.

Le jour ou certain poseront les œillères qu'ils ont et arrêteront de penser que rien ne vaut telle ou telle marque n'est pas arrivé.

+1

Pour ça, rien qu'un petit slalom en local, cela remets bien les idées en place.....

eymits · Message par **eymits** » 30 mai 2013 08:20

Je suis pas fan des françaises, mais Renault ont fait de bonnes sportives, et ce régulièrement. Le châssis des Renault est très très abouti.

jet_00 · Message par **jet_00** » 30 mai 2013 09:19

J'aimerais bien connaître le potentiel de modification qu'ont ces megane RS, fiabilité 300+, choix des pièces, préparateur sur mesure, ...
Les japonaises et les allemandes sont beaucoup plus répandues à travers le monde, du coup on trouve facilement des pièces aux US, Japon, ... par contre pour les françaises ça doit être plus chiant :S C'est aussi ça qui, personnellement, me repousse

stuntman46 · Message par **stuntman46** » 30 mai 2013 10:24

Certains préparateurs en sortent 360-380ch sans trop de soucis. Fiabilité, je peux pas dire mais quand on voit la fiabilité de certaines japs, ca doit pas être pire.

jet_00 · Message par **jet_00** » 30 mai 2013 10:40

Avec les internes stock et sans upgrade turbo ?

Y a un sacré potentiel si le turbo est celui d'origine en tout cas

Après faudrait voir si il y a des préparateurs de confiance proche de la Suisse romande, parce que les gars qui te foutent du générique sans la moindre prise de logs c'est moyen

stuntman46 · Message par **stuntman46** » 30 mai 2013 10:47

Dijon auto racing a une bonne reputation.

max154 · Message par **max154** » 30 mai 2013 11:11

Un pote en avais une avant de changer pour une 1M eh ben elle marchais fort, elle sortait 320cv avec juste une ligne et reprog, il me tenais avec la M3, et aucuns soucis de fiabilité. La reprog avais été faire chez Dijon Auto Racing

Straight six powered ///M3

Mazda787B · Message par **Mazda787B** » 30 mai 2013 15:48

voila le lien complet :

Message par **Froggy** » 31 mai 2013 09:24

Questions pieces, tu trouve tout directement chez Renault Sport. Pas besoin d'aller au japon ou au US.
Je trouve ca pas mal

renault megane rs

Re: renault megane rs

Re: renault megane rs

Re: renault megane rs

Re: renault megane rs

Re: renault megane rs

Re: renault megane rs

Re: renault megane rs

Re: renault megane rs

Re: renault megane rs

Re: renault megane rs

Re: renault megane rs

Re: renault megane rs

Re: renault megane rs

Re: renault megane rs

Re: renault megane rs

Re: renault megane rs

Re: renault megane rs

Re: renault megane rs

Qui est en ligne