Premiere EK9 de Suisse

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Premiere EK9 de Suisse

Message par Froggy » 30 juin 2010 13:27

Ca date de quelques années mais c'est sympa a lire:

http://www.ek9.org/forum/builds-project ... story.html

Image

[video][/video]


SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Premiere EK9 de Suisse

Message par acura_Ek4 » 30 juin 2010 17:37

Superbe j en rêvais a l'époque ! Je me demande combien ca lui a coûte pour l homologation ?



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Re: Premiere EK9 de Suisse

Message par don9284 » 30 juin 2010 21:49

acura_Ek4 a écrit :Superbe j en rêvais a l'époque ! Je me demande combien ca lui a coûte pour l homologation ?
Cher! lol j'avais vu son poste sur hondaholics et je sais pas exactement combien de billets il a du laché au final, mais ça lui a bien pris 3-4 ans pour l'homologuer (si j'ai bien compris, parceque moi et l'allemand... :rofl: ).



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Re: Premiere EK9 de Suisse

Message par Froggy » 01 juil. 2010 08:51

Je pense pas que tu met 3-4 ans a homologuer ca, etant donné que le modele Suisse existe, tu peux mettre les phares avant Suisse...etc.
A part que tu paye pour ton homologation X ca a pas du lui prendre tant de temps que ca.

Je vais bien relire le post pour voir si y a des infos

C'etais l'importateur JDM Junkies qui a fait ca


SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: Premiere EK9 de Suisse

Message par don9284 » 01 juil. 2010 11:27




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Re: Premiere EK9 de Suisse

Message par Froggy » 01 juil. 2010 11:29

nach 2,5 jahren arbeit

2 ans et demi :-)


SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: Premiere EK9 de Suisse

Message par don9284 » 01 juil. 2010 11:31

Oui mais ça c'est pour la mettre au norme au niveau de l'échappement.
Si tu regardes la page d'après, il dit qu'elle est street legal qu'à partir du 28 avril 2010.



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Re: Premiere EK9 de Suisse

Message par Froggy » 01 juil. 2010 12:55

tu revends et Swap une Ek4 alors. Car ca fait chier de s'emmerder pour une voiture que t'es marié avec.

Je me demande ce qui prends si long... ca doit juste couter cher, car si tu prends rdv on te donne pas un rdv 5 ans apres...


SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: Premiere EK9 de Suisse

Message par lawless » 01 juil. 2010 17:25

Oui elle est super belle, mais moi je dis autant prendre une ek4 et planter un B18 dedans, c'est moins cher plus rapide et ça pousse plus... Tu prends la F1 sans les autocollant la geule est pas tellement différente... Après c'est si sur que si tu es passionné par la conduite a droite pk pas... Mais super belle voiture :drool:


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Bon j'avoue que les 3sgte sont pas mal non plus ;)

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Re: Premiere EK9 de Suisse

Message par greenek » 18 avr. 2012 23:38

Je déterre un vieux poste, mais pour dire qu il y a quant même une différance entre une f1 et une type r, les type r sont faites mains, avec réglage moteur ultrapousé.


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Re: Premiere EK9 de Suisse

Message par Froggy » 19 avr. 2012 09:25

On appelle ca un B16B, mais la coque est la meme


SkY-HawK a écrit:
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Re: Premiere EK9 de Suisse

Message par Tsukuba1977 » 19 avr. 2012 16:57

j'en ai gardé une, mais malheureusement elle est au ciel maintenant, prions pour elle, la pauvre :(


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Re: Premiere EK9 de Suisse

Message par Shindo » 19 avr. 2012 18:41

Tsukuba1977 a écrit :j'en ai gardé une, mais malheureusement elle est au ciel maintenant, prions pour elle, la pauvre :(
Oui tu mériterais l ablation d une testicule pour l avoir vendue celle la grrrr


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